另外更换更小ET值的轮毂虽然在过弯和视觉效果上都会好很多，但不太适宜相差过大，如果相差太大会因为杠杆的原理，连接轴头的力臂就相当于加长了，这样就会加大半轴、轴承和羊角的负荷，在玩越野时就变相降低相关部件的强度，如果经常玩越野的朋友我建议ET值相差控制在40以内会比较合适，特别是牧马人，牧马人后桥是半浮桥，半轴不仅肩负着传动的作用还要肩负着承重的功能，更不适宜相差太大，当然如果只是要来走街，就看你喜欢。
第一个最常见问题:换轮毂合法吗?最省事最简单的当然是换原车尺寸轮毂，但是很多升级轮毂的车主，其实都会更希望换更大一圈的轮毂，这也是可以理解的，轮毂更大一些，颜值和操控性都会有所提升，而且很多车型，它本来高低配置版的原厂轮毂尺寸就不一样，比如我的沃尔沃XC60，低配T4版原厂是18寸，高配T5是19寸，而我的T8运动版，直接原厂就是21寸的，所以如果你买了低配版，自己想升级到高配版的尺寸也是无可厚非的，对吧?
轮辋对于汽车而言相当于腿对人类一般重要，作为肩负支撑作用、与路面联系紧密的轮辋，越来越多的改装爱好者开始蠢蠢欲动。人靠衣装马靠鞍，汽车早已成为当代社会交际应酬的全新名片，而轮辋则如同日常着装时的细节配饰，在汽车生活和改装文化中分量颇高。为何要对轮辋进行改装？
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 11月24日，方程豹汽车官方发布消息，豹5车型20英寸版本轮眉进行更换。豹5已于11月9日上市，共推出3款车型，售价区间为28.98万-35.28万元。豹5在上市后72个小时内，累计大定订单超过1万辆。
吉利新远景在自主紧凑级家轿市场的表现有目共睹，在价格以及功能配置方面的优势，一直深受务实家用消费群体的喜爱。近日，我们有幸实拍到了2016款新远景，与此前曝光的官图相比实车变化不大，外观小改，在中网格栅/灯光方面进行了升级，内饰也提供多种配色方案，接下来我们一睹为快。
一般吉姆尼最常用的升高高度有2寸、3寸、4寸和5寸4个高度，但部分车友在开一段时间后觉得高度不够，也会选择升高车壳的方法对吉姆尼做出二次升高，而升高车壳一般会选择1.5寸的高度，也就是说在原升高高度的基础上加高1.5寸，就变成了3.5寸、4.5寸、5.5寸和6.5寸的高度了。
在燃油车时代，哈弗H6是一代神车，也是闭着眼都不会买错的产品。如今，H6推出了PHEV版本，它还能延续原有的产品魅力么？这是很多人都感兴趣的地方。近日，小编试驾了哈弗第三代H6DHT-PHEV版本。这款产品有什么亮点？以及有什么槽点？我们一起来看一下。
