另外更换更小ET值的轮毂虽然在过弯和视觉效果上都会好很多,但不太适宜相差过大,如果相差太大会因为杠杆的原理,连接轴头的力臂就相当于加长了,这样就会加大半轴、轴承和羊角的负荷,在玩越野时就变相降低相关部件的强度,如果经常玩越野的朋友我建议ET值相差控制在40以内会比较合适,特别是牧马人,牧马人后桥是半浮桥,半轴不仅肩负着传动的作用还要肩负着承重的功能,更不适宜相差太大,当然如果只是要来走街,就看你喜欢。
第一个最常见问题:换轮毂合法吗?最省事最简单的当然是换原车尺寸轮毂,但是很多升级轮毂的车主,其实都会更希望换更大一圈的轮毂,这也是可以理解的,轮毂更大一些,颜值和操控性都会有所提升,而且很多车型,它本来高低配置版的原厂轮毂尺寸就不一样,比如我的沃尔沃XC60,低配T4版原厂是18寸,高配T5是19寸,而我的T8运动版,直接原厂就是21寸的,所以如果你买了低配版,自己想升级到高配版的尺寸也是无可厚非的,对吧?
轮辋对于汽车而言相当于腿对人类一般重要,作为肩负支撑作用、与路面联系紧密的轮辋,越来越多的改装爱好者开始蠢蠢欲动。人靠衣装马靠鞍,汽车早已成为当代社会交际应酬的全新名片,而轮辋则如同日常着装时的细节配饰,在汽车生活和改装文化中分量颇高。为何要对轮辋进行改装?
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 11月24日,方程豹汽车官方发布消息,豹5车型20英寸版本轮眉进行更换。豹5已于11月9日上市,共推出3款车型,售价区间为28.98万-35.28万元。豹5在上市后72个小时内,累计大定订单超过1万辆。
吉利新远景在自主紧凑级家轿市场的表现有目共睹,在价格以及功能配置方面的优势,一直深受务实家用消费群体的喜爱。近日,我们有幸实拍到了2016款新远景,与此前曝光的官图相比实车变化不大,外观小改,在中网格栅/灯光方面进行了升级,内饰也提供多种配色方案,接下来我们一睹为快。
一般吉姆尼最常用的升高高度有2寸、3寸、4寸和5寸4个高度,但部分车友在开一段时间后觉得高度不够,也会选择升高车壳的方法对吉姆尼做出二次升高,而升高车壳一般会选择1.5寸的高度,也就是说在原升高高度的基础上加高1.5寸,就变成了3.5寸、4.5寸、5.5寸和6.5寸的高度了。
在燃油车时代,哈弗H6是一代神车,也是闭着眼都不会买错的产品。如今,H6推出了PHEV版本,它还能延续原有的产品魅力么?这是很多人都感兴趣的地方。近日,小编试驾了哈弗第三代H6DHT-PHEV版本。这款产品有什么亮点?以及有什么槽点?我们一起来看一下。