在上一篇文章中我介绍了电源锁线、转把线、电机线、霍尔线、高低电平刹车线和控制器学习线的作用及接线，随着现在电动车和电摩功能的增多，一些控制器的选配功能也逐渐成了标配，如三速线、巡航线、防盗报警等下面来看看这些控制线的作用及接线。
转把的霍尔电压输入是5V输出是1.2-4.2V左右.这个电流很小，不要打动，不然会影响车正常骑行.大多数车上有12V转换器，有的在车座下，有的在前大灯壳里，转换器共有三根线，红线是48V输入，黑线是负，黄线是12V输出.它的电流最大10A。
在电动车的众多零部件中，控制器扮演着至关重要的角色，它就像是大脑，手机中的cpu,掌控着车辆的动力功率输出，扭动转把就能控制速度和扭力模块控制器1单模控制器首先单模控制器，他没有学习线，。以前的时候基本上都是用的单模控制器。这个控制器运行平顺省电，然后，简单价格便宜。
换控制器。老款的新日两轮电动车，72伏的，来给它换个控制器。这个车辆车主一直说开出去就飞车，所有东西都正常，唯一的原因就只有原装的控制器。在后台有一些新手朋友怕修这种两轮车，特别是换控制器，其实很简单，它跟三轮车的原理都一模一样的。
