央广网北京6月22日消息（总台中国之声记者钱成）近日，有多位消费者反映，多家航空公司的国际航班在线值机选座时，可供选择的免费座位数量很少，且主要分布在后排区域，前排或者靠窗等相对受乘客偏好的座位大部分需要通过付费或者里程兑换才能选择，付费金额从几十元到几百元不等。
不知从何时起，花钱买飞机票出行线上值机时，想要选个喜欢的座位，还得另外多花一份钱。原本对于线上值机选座收费，上海的孟雨并不在意，只要航司将座位比例分配合适、明码标价、合理收费，都是可以理解的。但是近期的一次出行遭遇让她对线上值机选座收费有了新的认识。
#每日一曝#亚航改航班 不退选座费乘客被迫更改行程共损失5500元律师称亚航违约应赔偿翟女士通过亚洲航空公司（以下简称“亚航”）官网帮朋友预定了春节期间从北京到澳大利亚黄金海岸的往返机票，并为9个舒适座位支付额外费用逾万元。但出发前两天，亚航通知原定回程航班取消，且不退选座费。
来源：环球时报 【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 环球时报记者 马梦阳 赖家琪 任筱楠】随着国际航线逐步恢复，航空业回暖步伐加快。不过兴高采烈准备出境游玩的旅客可能在登机前就感受到了变化。无论是在航司官网还是第三方APP上，想要提前选择一个心仪的座位或许需要破费了。
近日，旅客反映南航国际机票可选择的免费座位少、选座费用高的事件引发热议。旅客到底该不该支付选座费？业内专家认为，国际航班收取选座收费是市场惯例，但应当购在票前就明码标价、提前告知，否则就是涉嫌侵犯消费者权益设下“价格陷阱”。
近日，有多位消费者向总台央广中国之声反映，他们在国际航班在线值机选座时，发现可供选择的免费座位数量很少，且主要分布在后排区域，前排或者靠窗等座位大部分需要付费或者里程兑换，付费金额从几十元到几百元不等。
近日，有消费者反映，南航的国际航班在线值机选座“吃相难看”，系统开放的免费可选座位数量极少，仅占全部座位的6%；还有乘客在社交媒体抱怨，过道“座位”也需要付费了，不付费只能坐“夹心座”；不提供免费的3连座，家庭成员坐一起必须付费……记者调查了解到，自2013年海航最早在国际航班上
21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道近日，坐亚航行李超重被收1800元的视频传遍了全网，还被顶上热搜。3月7日，亚航发布声明，确认航站员工对在柜台托运20公斤行李的收费以及开具的票据符合公司收费规定，而乘客的行程单并没有如其所述包含15公斤托运行李额度。
“提前几天买了飞机票，接到值机通知后马上选座，可供选择的座位却寥寥无几。”12月初，北京市民李晴(化名)买了海南航空从北京飞往湖南长沙航班的经济舱。付款后，她第一时间进行线上值机选座时，却发现前排靠窗和靠走廊的“好座位”全没了，只剩后排和中间座位。
来源：中央广播电视总台 有不少购买机票的消费者在社交平台反映说，自己购买机票准备线上值机选座位的时候却发现能选的座位非常少，大片座位处于锁定状态，有些座位还要求加价才能选座。中国消费者协会昨天针对民航选座额外收费问题，发出了明确的声音：民航“加价选座”绝不能成为行业惯例！
澎湃新闻资深记者 邵冰燕 实习生 李艺珺 万钰皎买完机票选座还要付费？能选的位子越来越少？澎湃新闻记者发现，不少网友在社交媒体上表示，购买完机票准备线上值机选座时，大量座位被“锁定”，前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。
“本来早起赶飞机就很疲惫，只想好好睡一觉。结果空姐推销商品，吵得没法休息。”近日，旅客王女士乘坐首都航空航班，遭遇长时间推销商品，感觉好像“穿越”到绿皮火车上，体验很不好。“空姐飞机上推销商品长达40分钟”话题迅速上了热搜，引发众多网友热议。
洪 琥绘（人民视觉）这几天，天津市民陶璐遇到了一件烦心事儿，两周前，她在网上早早预订好某航空公司天津飞往贵阳的机票。航班起飞前48小时，她收到航空公司的短信，提示可以提前办理线上值机了。拿出手机，打开APP，进入值机页面……陶璐的心“凉了半截”。
