燕郊居民是京津冀跨省上班族规模最大的一支。今年春季以来，北京至燕郊“第一大线”815快客流迅速回升，为方便通勤族出行，北京公交集团客五分公司加开815快大站快车，在晚高峰时间走公交专用道，仅需50分钟，乘客就可以从华贸桥到达燕郊。
河北居住，北京工作，每天往返通勤距离七八十公里，这看似不可思议的生活轨迹，却因为京津冀交通一体化的加速发展而成为更多人的“可选项”。开通近3年的京津冀“通勤定制快巴”，对众多打工群体而言，不仅是一辆辆普通的大巴，更像是为数万名居住在燕郊的上班族提供出行便利的“梦想摆渡车”。
有消息称，早高峰从燕郊到北京为8节车厢，按照普通动车每节车厢128人计算，则可发送旅客人次约1000人。而从北京回到燕郊为16节车厢，运客能力将翻倍。“轨道上的京津冀一体化”又现新动作。昨日，北京市铁路局宣布，自1月12日起，开行燕郊站至北京站动车组临客列车，每日三班。
记者从北京公交集团获悉，根据燕郊市民呼声，方便进京通勤出行，前期受疫情影响采取暂停运营措施的快速直达专线9、快速直达专线20、快速直达专线61，自9月5日起恢复运营:1.快速直达专线9:方便燕郊上上城五期、鼎盛家园等小区乘客快速进京通勤，接驳地铁一号线、十号线。
1月5日零时起，全国铁路实行第一季度列车运行图，让我们来看看北京重点站区都有哪些新的调整吧~01北京站为更好地服务于环京通勤旅客，满足沿线车站快速往返北京市区通勤需求,北京站新增燕郊--北京D6676次动车组列车。
京津冀定制快巴新增线路、班次亲爱的乘客们：为便于乘客查询，现集中公布近期新增运营班次及经停站点信息，请有需要的乘客查阅以下内容，合理安排出行。01国贸—燕郊线路新增出京：出京始发时间为17:40，设置出京上客点4个，出京下客点 8个。
记者从京津冀城际公交服务有限公司获悉，9月19日起，京津冀定制快巴燕郊班线恢复运营。乘坐车辆期间，乘客须严格按照首都严格进京管理联防联控协调机制、北京和三河市新冠肺炎疫情防控工作领导小组有关加强新冠肺炎疫情防控的工作要求，首次进京持48小时内核酸阴性证明，乘车前扫车辆北京健康宝场所码，登车刷身份证核验信息，全程佩戴好口罩。
新京报快讯（记者 裴剑飞）近日，记者获悉，北京市拟开通三条北三县通勤的省际客运班线，四惠客运站始发。目前，北京市区与北三县间暂时还没有省际客运班线，通勤族主要依赖的是地面公交和一些私人经营的“黑大巴”。
