最近新车评喜提了上汽大众ID.4X，出于对于台传统车企造电动车的好奇，我把它升了起来。想必对ID.4大家已经很熟悉了，它是大众ID系列在国内量产的首款车型，也是国内MEB平台的首款车型，我们不难从中窥探到一些关于大众未来新电动车的设计走向。
看过了这辆大众ID.4 CROZZ的前后防撞梁及底盘情况，那么内饰情况如何呢？今天就来看一看。车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门也是一体冲压成型的全框式车门。隔音棉没有车门采用目前主流的硬塑料密封板，前门有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。
这辆奥迪Q4 e-tron电动车的底盘如何，今天我们就一探究竟。底盘平整这辆车继承了德系的优良传统，底盘平整度相当不错，带有塑料护板，对扰流和防尘起到作用。前桥电机是华域麦格纳EBR型号的交流异步三相电机。
前不久，大众举办了它们的第一届“Power Day”，明确的目标和周详的计划，让我们看到了大众向电气化转型的决心。而在国内，ID.4的到来，宣告着大众汽车“电动之路”的大幕正式拉开。此番我们试驾的是一汽大众ID.
齐鲁网·闪电新闻1月9日讯 淄博的郑先生反映，2021年7月底，他在上汽大众淄博英华4S店，购买了一辆ID4X 极智长续航版新能源轿车，开了一年零五个月的时间，车辆出现了不少问题，让郑先生很头疼，怎么回事呢？
