本田CRV，一款在国内市场爆火的紧凑型SUV，凭借着超强的产品力和不错的口碑表现，获得了广大消费者的认可，可以说在20万左右的预算当中，本田CRV是必不可少的选择，燃油性出色、动力强劲、颜值高、空间大，这级别SUV的优势在CRV身上得到了超前的发挥，而且大多数人对于CRV的颜值给予了很高的评价，霸气、耐看，可以说这一代CRV是所有版本当中最成功的。
这辆本田CR-V混动的底盘情况如何？与几年前刚上市时拆的CR-V有何区别？今天就来看一看。底盘不平整这辆车的底盘平整度不怎么样，虽然有发动机护板，但排气管和油箱比较凸出。这套本田的iMMD混动系统，体积可以做到和普通汽油机加变速箱差不多大。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到本田CRV这台车，大家都很熟悉了，作为本田最畅销的车型之一，这款车经过了多年的更新换代，目前23款也和大家见面了，那么，花20万买一台23款CRV次入门车型值不值?
说到车市“常青树”、车型的“口碑”其实都是需要时间沉淀的。别看现在市场上几百款新车，非常热闹，但是能经得住时间考验的不会太多。时髦的外形设计，先进的科技亮点都有可能助力新车挤进销量榜的前列，但真想要成为车市的“常青树”还有一个被大部分人忽略的点，那就是车辆的“耐久性”。
几年前我们拆过一辆本田汽油版CR-V，如今我们又买了一辆混动车型，看看在内部品质上有何差别？今天就从防撞梁开始，一起聊一聊。前防撞梁双层辊压钢板前保险杠和防撞梁之间，没有行人保护泡沫。拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.24毫米，宽度能覆盖车头的66.85%。
[XCAR 导购原创]面对越来越多后辈竞争者的压力，作为国内最畅销紧凑级SUV车型的东风本田CR-V也明显感觉有些力不从心，改款增配实在必须，于是在刚刚开始的上海车展中我们就看到了2015款CR-V的正式上市，新车型在外观内饰以及动力配置上都带来了全新的改变，新车售价区间则基本与
[汽车之家 新车图解] 之前就说小改款的东风本田CR-V会在上海车展亮相，谁知道提前半个月就来到了经销商的展厅。这次属于中期小改款，最大亮点在于2.4L车型更新了地球梦动力总成，除此之外前脸造型和某些细节也有所调整。
[XCAR 试驾 原创]本田CR-V是大家非常熟悉的车型，自1995年第一代CR-V诞生以来，目前已发展 到第四代车型。2002年开始，本田和东风汽车合资将第二代CR-V引入中国。进入中国市场后，凭借 优秀的驾驶感受和实用的空间，使CR-V长期占据国内SUV销量榜前列。
鸡头凤尾，顾名思义，要不就选低一级别高配，要不就是高一级别的低配。这个选题十分适合有固定预算的买家，我身边就有很多这样的朋友，他们总问我：“曦哥，我有XX万，买啥好？”，而今天我也是受朋友之托，他是个本田死忠粉，这辈子梦想是NSX跑车，无奈成家需要一辆SUV，预算20万以内最好。
在20万-25万元区间的城市SUV市场中，面对大众途观、福特翼虎和丰田RAV4等众多对手的挑战，上市多年的本田CR-V已经很难给消费者们带来更多的新鲜感了。还好，在马上就要到来的2015上海车展上，中期改款的新CR-V将会来到我们身边，在换装了2.
