近日，一名男子向太原公安王村派出所的民警求助。他表示自己是一名货运司机，好不容易拉来了货物，也配合对方将货物也卸完了。谁知结账的时候，对方只支付了部分款项，剩余的钱款无论自己怎么沟通争取，就是要不回来。他也是实在没了办法，所以只能选择报警。
都市快报讯 货拉拉跳车事件在网上持续发酵，2月23日，“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。2月24日，货拉拉公司就女孩跳车身亡事件致歉，并出台了整改意见目前，案件正在进一步侦查中。
新京报记者发现，司机入职门槛低、司乘矛盾处理、司机额外收取费用等问题均存在安全隐患。有多年从业经验的交警指出，货拉拉在道路行驶中存在车辆违法改装、人货混装、违规贴纸影响行车视线等问题。湖南长沙23岁女生车莎莎从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效去世。
日前，一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频引发关注，拍摄视频的司机称，保时捷工作人员拖欠600元搬运费，还向平台投诉要封号。 11月23日晚，保时捷发布事件说明称，此事系合作方项目组（前卫咨询上海有限公司）与货运平台工作人员发生的纠纷事件，并致歉。
车型:金杯小海狮封闭式货车，小面，油车，买油车主要是因为油车相对电车要便宜，电车基本都要十万左右。初始投入低，如果买油车，几万元就可以买个面包车入行，如果买电车需要十万左右，这个比从事网约车的投入要低很多，当然收入也不如网约车多。
既保证用户利益，又保证司机利益，本就是一个平台可持续发展的根本所在。文 | 晨 沐昨天（3月3日），警方针对“货拉拉女乘客坠车死亡事件”的调查结论出来了——检察机关以涉嫌过失致人死亡罪对犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
日前，长沙“货拉拉女乘客跳车坠亡”事件涉事司机周某的妻子李女士，通过微博为丈夫发声，引发网友关注。8月20日，华商报记者证实，8月19日，李女士以损害丈夫获得依法辩护的合法权益为由，前往长沙铁路运输法院提交行政起诉状，但法院并未受理，李女士表示将择日前往长沙市中院递交材料。
一趟不到10公里的路程，终结了长沙女孩车莎莎的性命，也牵出了货拉拉的一系列漏洞。2月初的一个晚上，23岁的莎莎搬家，她通过货拉拉叫了一辆面包车。半小时后，货拉拉司机拨打120和110，表示车莎莎在岳麓区曲苑路从车窗跳车。次日，车莎莎因抢救无效离世。这场事故目前疑云重重。
