近日,一名男子向太原公安王村派出所的民警求助。他表示自己是一名货运司机,好不容易拉来了货物,也配合对方将货物也卸完了。谁知结账的时候,对方只支付了部分款项,剩余的钱款无论自己怎么沟通争取,就是要不回来。他也是实在没了办法,所以只能选择报警。
都市快报讯 货拉拉跳车事件在网上持续发酵,2月23日,“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春(男,38岁,长沙市岳麓区人),因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。2月24日,货拉拉公司就女孩跳车身亡事件致歉,并出台了整改意见目前,案件正在进一步侦查中。
新京报记者发现,司机入职门槛低、司乘矛盾处理、司机额外收取费用等问题均存在安全隐患。有多年从业经验的交警指出,货拉拉在道路行驶中存在车辆违法改装、人货混装、违规贴纸影响行车视线等问题。湖南长沙23岁女生车莎莎从货拉拉面包车的副驾驶跳窗,后经抢救无效去世。
日前,一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频引发关注,拍摄视频的司机称,保时捷工作人员拖欠600元搬运费,还向平台投诉要封号。 11月23日晚,保时捷发布事件说明称,此事系合作方项目组(前卫咨询上海有限公司)与货运平台工作人员发生的纠纷事件,并致歉。
车型:金杯小海狮封闭式货车,小面,油车,买油车主要是因为油车相对电车要便宜,电车基本都要十万左右。初始投入低,如果买油车,几万元就可以买个面包车入行,如果买电车需要十万左右,这个比从事网约车的投入要低很多,当然收入也不如网约车多。
既保证用户利益,又保证司机利益,本就是一个平台可持续发展的根本所在。文 | 晨 沐昨天(3月3日),警方针对“货拉拉女乘客坠车死亡事件”的调查结论出来了——检察机关以涉嫌过失致人死亡罪对犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。
近日,多地货车司机在社交平台发布视频,对货拉拉现行订单规则表达不满,并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示,此次他们停运的原因是平台计费标准变更,导致运输从业者的收入大打折扣。
日前,长沙“货拉拉女乘客跳车坠亡”事件涉事司机周某的妻子李女士,通过微博为丈夫发声,引发网友关注。8月20日,华商报记者证实,8月19日,李女士以损害丈夫获得依法辩护的合法权益为由,前往长沙铁路运输法院提交行政起诉状,但法院并未受理,李女士表示将择日前往长沙市中院递交材料。
一趟不到10公里的路程,终结了长沙女孩车莎莎的性命,也牵出了货拉拉的一系列漏洞。2月初的一个晚上,23岁的莎莎搬家,她通过货拉拉叫了一辆面包车。半小时后,货拉拉司机拨打120和110,表示车莎莎在岳麓区曲苑路从车窗跳车。次日,车莎莎因抢救无效离世。这场事故目前疑云重重。