虽然这两年越野很火热，好像每个人都有一个越野梦，但是跟庞大的家用SUV比起来，硬派越野SUV依然是属于小众，首先是价格问题，大家可以看到一些比较有知名度的越野车，动辄就是二三十万起步，当然还有时间问题，不是所有有着越野爱好的人都有时间去体验那些激情跟澎湃，大多数人还是得囿于生活的
江铃驭胜定价为11.58-18.88万元，是中国品牌中型SUV车型中少有的采用非承载式车身的SUV车型，并且它除了提供汽油版本车型外还提供了柴油版车型供消费者选择。这么看来驭胜在同级中真的是十分有个性。
[XCAR 试驾 原创] 很久没有经历如此刺激的飞行之旅了，在经历了近8个小时“三起三落”的辗转行程之后，我终于在风景秀丽的香格里拉见到了本次试驾活动的主角——全新江铃驭胜S350。但正所谓好事多磨，直觉告诉我，这台拥有非承载式车身并换装了全新2.
[XCAR 实拍 原创]说起江铃这个品牌，其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字：硬派、越野、非承载车身。当然，江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣，但是这也意味着，在市场更加广阔的城市SUV领域，江铃品牌从未染指。
【汽车点评·试驾·原创】今天的主角是一位硬汉，第一眼看上去略显柔美的线条似乎让人把它与城市SUV画上了等号。但经过我们的一番折腾后才发现，钢筋混凝土的水泥丛林生活也许并不适合它，而崎岖不平的泥泞沟壑才是它应该生存的地方。这就是今天的主角，江铃驭胜S350，下文简称驭胜。
谈起硬派SUV车型，相信大家首先会想到丰田普拉多、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐等车型，不可否认这些车型确实有着非常不错的越野性与通过性，但是动则数十万的售价也让咱们普通消费者望而却步，今天我们就为大家分享一款适合工薪族的硬派SUV车型。
【e族单车试驾】驭胜最早于2010年发布，作为江铃汽车的首款SUV车型，使用了非承载式的车身结构，因此也被定位为一款全领域SUV车型。在2013年，这款车型迎来了一次改款，并增添了汽油发动机版本，弥补了当时只有柴油机的短板。
1四个问题快速了解江铃驭胜S350回顶部【太平洋汽车网 评测频道】在国内汽车市场SUV销量日益火爆，可是大多数SUV连外形都偏向轿车化，并没有强悍的外观。高通过性、非承载式车身与四驱在买家心中渐行渐远，不过江铃驭胜S350还是坚持着以上越野车该有的要素。
[汽车之家 技术] 在刚刚落幕的广州车展上，江铃发布了旗下2016款江铃驭胜S350，新车最主要的提升是增加了2.0T发动机搭配采埃孚的6速手自一体变速箱的动力系统，该发动机源自福特，也是旗下最新版本的2.
驭胜S350是江铃汽车在2013年上海车展中推出的旗下首款SUV车型，与如今大多数品牌主打城市SUV的路线不同，驭胜S350是一款硬派SUV，非承载式车身、较高的离地间隙以及低扭强劲的柴油动力总成，使其拥有着非常出色的越野能力和实用性。
江铃作为中国商用车市场的龙头车企，旗下的轻型商用车对中国货运物流行业的发展贡献不可磨灭。如今已经走过了十一年的历程，共经历了4次重大换代，成为国产越野高性价车型的杰出代表，资历丝毫不弱于市面上的任何一同级车型。
SUV是一种多功能车型，在国内比较受欢迎，目前市面上大部分SUV都是汽油车，对于家用来说，SUV还是柴油的好，因为柴油价格比汽油低，目前0号柴油每升价格大概是6.5元左右，92号汽油每升价格大概是7元左右，95号汽油每升价格大概是7.5元左右。
虽然在国内柴油车大部分还属于工具车的专利，但是从今年2015年1月1日开始，国内柴油开始实行国四标准，标准规定了第Ⅳ阶段车用柴油的硫含量不大于50ppm。燃油标准的提升可以说是一项利好消息。下面教授就为大家推荐3款20万以内有着比较不错表现的柴油SUV。
