如果单看销量，毫无疑问哈弗H6是迄今为止国产家用车里最成功的。去年哈弗H6进行了更新换代，使用了全新的平台叫做柠檬，但是作为消费者大家并不关心你平台的概念，只关心车子本身到底怎么样。外观改动不大，但协调了很多第一眼看到第三代哈弗H6实车的时候，感觉它的外形比上一代协调了很多。
哈弗H6也是越活越年轻了！造型设计有了不小的变化，同时也沿用了第三代哈弗H6的一些经典设计元素，算是在传承中进行了革新。看起来更年轻，而且也厚重了许多，更有设计感了。哈弗将新款H6的设计语言命名为「星河美学」，将浩瀚的宇宙与家庭融合。
如果要聊到自主汽车品牌的SUV，相信绝大多数人会首先想到哈弗H6，出色的销量成绩让竞争对手羡慕不已。在刚刚过去的2020年，哈弗H6凭借着累计销量376864辆的亮眼发挥，再次夺得SUV领域的销量冠军。不可否认的是，哈弗H6壮大了自主品牌在城市SUV的细分市场。
记者 | 侯卓铠编辑 | 虽然已经进入2021年，但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后，自主品牌开始抓住SUV的增长红利期，通过一款款新车获得不错的销量成绩，在这其中，最值得一提便是哈弗H6车型。
人生的第一辆车，是一款2.7L排量的进口新胜达7座SUV，一公里合一块多。外观不那么浮夸，属于耐看型的，买的是艾尔斯灰的，这个颜色耐脏，车漆是珍珠漆，显得高档，亮丽，这对大灯真的吸引人，就像一双眼睛注视着前方。
我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况!说起哈弗H6，那可是响当当的国民神车，从2013年到2021年，连续九年夺得SUV车型的销量冠军，最巅峰的时候单月销量就有8万+，国内的大街小巷到处能看到它的身影!
自从成都车展看见全新哈弗H6后，我就对这款车充满问号，因为前一阵刚刚试驾过现款的哈弗H6车型，优缺点比较明显，1.5T动力输出迟缓，而且涡轮延迟也比较严重，发动机的隔音也不是很好，那这些问题在全新第三代哈弗H6上还有么?
我是北海车主，提车价格为13.2万元，目前已经行驶了300公里，下面来给大家说说我的真实驾驶感受。最满意:作为我人生中的第一辆车，我妻子喜欢SUV，这给了她很好的视野和很大的空间，所以在选车的时候，她在瑞虎8、博越、 CS75和H6之间纠结了很久，确认哈弗H6后，她直接与第三代神兽搏斗，并多次改变顺序，然而，我选择了第三代以后，毕竟这么多年了，经历了市场的考验和很多车主的认可，神兽是好的，但是我想做一个小白鼠，所以还是避开第三代S，前脸已经失去了H6的影子，感觉很好，乍一看，黑色霸气，但不耐脏，白色可能普通，另外，在灰色是明亮的，这辆车有很大的空间，配置丰富，排量就够了，车型漂亮，我们知道试驾的时候车比较大，但是刚开始拿车的时候感觉更大，还好我有360，真的很好，而且摄像头很清晰，不管白天夜晚，都够了，当晚点的火车在29号到达时，我迫不及待地想在30号提到它，销售告诉我做检查，等到10点，30号办理了领取场地装甲的手续，4秒钟就冷了，一天晚上，在31号销售帮我办完卡后，我开车去兜风，此外，新车没有任何异味，贴膜的时候也去掉了异味，这些木炭包是我自己买的，现在好几天了，感觉异味没有了，在城里开车，有一次堵车，堵了一个小时，开了空调，感觉油耗还可以，第一次保险后会降低，不开空调会降低，这种油耗是意料之中的，国产车已经不是以前的样子了，值得考虑买车。
一个车型到底好不好，媒体说的不算，厂商说的也不算。最有发言权、最有真实性的就是车主的真实感受。下面我们看看哈弗H6的车主是怎么评价自己的爱车的。车主一优点：正脸霸气，这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，走街上大老远就能认出来。
拿下这款车的理由:因为家里有一辆轿车了，所以第二辆当然选SUV车型，便宜又大气，相比很多车型，H6的销量依旧很高，而且是换代车型，油耗也变了，如果按照这个买，肯定没问题，外观内饰还可以，属于耐用型，中控简洁干净，配置丰富，家用足够，再者支持国产，偶尔跑个长途，拉点大的物件就方便多了!
也许在哈弗大狗的身上展现出哈弗品牌原来也有敢玩、出位的那一面，从而让很多人对于第三代哈弗H6的设计有着颇高的期待值，结果官图发布以后，发现外观的变化幅度不如想象中那么大，心理上难免会有些落差感出现，包括我在内也是如此。
