本田型格怎么重置保养提醒

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• 本田-缤智-(2019-)-(1)-保养提示复位方法

  手动复位方法:1、点火开关打开至2档。 反复短按旋钮，直至仪表显示机油寿命界面。 长按 旋钮 约10 ~15秒钟 ， 机油寿命显示将闪烁，松开按钮。

  汽车维修保养知识汇总

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• 广汽本田型格：并非纯运动取向，智能和实用性兼顾｜试驾

  双车战略对于在华有两家合资公司的汽车制造商来说并不新鲜，但通常来说，它们除了外观和配置有所区分之外，几乎可以说是同一款车。

  界面新闻

  
  

• 试驾本田型格e：HEV，一台兼顾操控乐趣与燃油经济性的混动车型

  第一代INTEGRA问世于1985年，到2006年第四代停产，这期间INTEGRA向大家展示了本田的魅力。

  汽车网评官方号

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• 试驾广汽本田型格：安全与操控双重强化，15万预算买它不香吗？

  在多款热销车型助力下，今年2月，广汽本田高质量达成累计900万台产销，成为广汽集团旗下首家累计产销突破900万台的企业。

  时代周报

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• 试驾：广汽本田型格 e:HEV，弱混改善了舒适！

  在去年道哥就曾经试驾过燃油版型格，当时给与的评价是型格随着时间的推移，型格口碑是越来越好，销量也是不断的起色，如今到年底型格取得销量是超过8万，再次印证了型格是有实力的车型。

  懂车之道

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• 首推幻夜科技版 广汽本田全新型格购车手册

  而在智能化方面，全新Integra型格搭载了功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，融合AI智能语音助理、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等先进功能。

  新浪汽车出品

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• 试驾｜新款型格：兼顾性能与时尚，实力究竟如何？

  型格在延续 INTEGRA 品牌精髓的同时，也拥有更为帅气的掀背设计、双色车身、贯穿式尾灯、18英寸轮毂等个性价值，以及配备了CVT、MT、HEV三大动力组合。

  新京报

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• 献给热爱驾驶的年轻人，两厢+2.0L混动，试驾广汽本田型格e:HEV

  《我有车》原创试驾报道:型格在去年底刚刚带来三厢e:HEV混动版，转过年随即发布了型格HATCHBACK的e:HEV混动版车型，在有了全新第四代i-MMD混动系统的加持之下，自此带来了完全超越燃油自动挡版本的驾驶体验。

  我有车

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• 只做Z世代的自己 运动轿跑广汽本田型格试驾

  今天，笔者特穆拿到广汽本田型格INTEGRA 240TURBO CVT 尊享版，这是官方指导价16.69万的顶配炽热黄。

  中国新闻网

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• 试驾型格HATCHBACK e:HEV，两厢+2.0L混动，实车表现如何？

  本文开篇先和大家卖个关子:有这么一款车:它既有三厢车身，也有两厢车身;既有1.5T涡轮增压发动机，也有2.0L自然吸气发动机+电动机组合，请问它是什么车型?

  拆车坊

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• 本田型格购车手册：手动挡同级“独苗”？自动挡入门就好

  但随着同级别大多车型都纷纷转投“舒适区”，真正注重年轻、运动特点的传统合资A级车似乎已经不多了。本田型格全系搭载1.5T高功率发动机，并且保留了手动挡车型。

  路咖汽车

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• 「首试」热血信仰 | 广汽本田 型格

  作为思域的兄弟车型，第一眼看到广本型格格或许会似曾相识，低矮的车身，修长犀利的全LED大灯、前探的车头锋芒毕露，貌似还是拽拽的样子，但是两车在细节上还有很多可辨识的区别。​轮胎:215/55 R16，215/50 R17，225/45 R18。

  汽车族

  
  

• 兼顾日用与驾趣 试驾广汽本田型格HATCHBACK e:HEV

  型格HATCHBACK在延续型格车型原有特色的基础上，采用了更潮流的掀背设计，拥有双色车身、贯穿式尾灯、18寸轮毂等个性化元素，并提供CVT、MT及HEV三种动力组合。

  中国财富网

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