中国汽车业正处于一个崭新的合资时代。与上一轮合资潮不同的是，已经强大起来的中国汽车业让国际汽车巨头放低身段，主动融入中国市场、中国行业、中国企业。而这个时代最具标志意义的合资项目，可以追溯至长城和宝马2018年在中德两国总理见证下签署协议，合资成立光束汽车。
近日，宝马集团旗下MINI品牌推出了首款国产电动车全新电动MINI COOPER，该车在光束汽车生产基地投产。光束汽车是由宝马和长城汽车以50:50的比例共同成立的合资公司，并是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，总投资约51亿元，规划产能为每年16万辆。
中经记者 陈茂利 北京报道“15年前，我们如果要想改变速器的一个参数是非常困难的。当时，我们所生产的车虽然叫国产车，但（其实）好多核心零部件是外资或者合资（企业）提供的，也就是Tier1。现在，中国越野车（车企）可以自主地做这个事。
来源:人民日报海外版在北京市朝阳区一家丰田汽车体验店展出的电动车型。本报记者 徐佩玉摄工人在位于山东省青岛市即墨区的一汽—大众青岛基地总装车间里组装汽车。梁孝鹏摄（人民视觉）梅赛德斯—奔驰CLA级概念车此前在2024北京车展上亮相。
7月6日，长城汽车与宝马集团首款车型——全新电动MINI COOPER正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.98万元～26.68万元。据了解，全新电动MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，而光束汽车是长城汽车和宝马集团以50:50成立的合资公司。
导读：长城汽车在压力之下调低了欧洲战略的心理预期。（文/周盛明 编辑/高莘）据《欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）》报道，长城汽车表示，由于欧洲将对中国电动汽车产品加征关税以及电动汽车市场形势严峻，其将关闭位于德国慕尼黑的欧洲总部。
