调研道路建设项目进展情况，并召开紧急会议部署加快道路建设进度。要求各级各相关部门和施工单位加班加点，集中时间，集中精力，狠抓进度，把东城快线和s231线当做“民生路”“扶贫路”“致富路”来抓，确保项目快速推进，按期保质完成施工任务。
8月5日，省道S223线松源至雁洋段改建工程第一标段开工仪式在松源镇新南村举行。据悉，东部快线是梅州市通往福建武平、永定的重要出省通道，也是梅县区东北部连接松源镇、松口镇、桃尧镇、雁洋镇以及蕉岭县的重要道路。
“规划已久，施工多年，但完工日期却迟迟未定。”2月初，南都东莞新闻部推出《市委书记催问的路》专题融媒报道，还向全网征集“东莞迟迟不通的路”。前不久，有市民向南都报料称，桑茶快速路迟迟不见完工。记者梳理发现，2017年12月开工后，该工程因拆迁等原因，完工通车日期几经推迟。
要想机场修得快，通场大路不能待。邵东军用机场（国务院已规划军民合用）位于邵东魏家桥镇，机场建于上世纪70年代，距邵东县城11千米，距邵阳市市区23千米，距衡邵高速公路仅2.3公里且在修建高速时特预留了出口。规划十三五内修建。
“至今还没通车。”居住在东莞桑茶快速沿线富盈·香茶郡的向女士告诉记者。桑茶快速路是连接东莞市区与东莞火车站的一条快速通道，建成后从茶山到东城最快仅需8分钟。然而，该项目2017年底动工至今已有6年多，今年8月中旬记者走访发现，桑茶快速仍未完工通车。
2月7日下午，邵阳市委副书记、市长华学健主持召开全市重点招商项目和重点基础设施项目调度会。会议强调，重点招商项目和重点基础设施建设项目，都是打基础、惠民生、补短板、利长远的大项目，是邵阳市今年打好“发展六仗”的重要工作抓手，各级各部门要切实强化发展意识，坚定信心，鼓足精气神、拿出真功夫，加强项目统筹谋划，加强项目整合包装，加大招商引资力度，全力争取上级政策和资金支持，全力推动各项目加快落地、加快实施，以招商项目和基础设施建设项目的重点突破，带动全市重点项目建设的整体提升。
当前，梅县区正抢抓梅州全力建设苏区融湾先行区、深入推进“百县千镇万村高质量发展工程”等机遇，全力推动省道S223线松源至雁洋段（出省通道）改建工程项目（简称“东部快线”）建设，助推乡村振兴发展。在东部快线第六标段的建设现场，笔者看到工程建设如火如荼。
时光的表盘，标注着奋进者的足迹。历史长河中，20年的长度不过是沧海一粟。但对于古城邵阳而言，新型城市化以来的20年，是邵阳城投与城市共生共荣的20年，是邵阳城市建设波澜壮阔发展的20年：旧城改造紧锣密鼓，功能布局不断优化，基础设施日臻完善，新城新区加速崛起......
红网时刻新闻12月27日讯（通讯员 罗嫚婷）12月26日，邵东市召开东城快线临时弃土场“四乱”问题整改专题调度会。市领导唐志军、谢辉伟、宁海平参会，市东城快线指挥部、市交通运输管理局、市水利局、市发改局、市自然资源局、市交警大队、市城管执法局、两市塘街道办事处参会。
红网时刻新闻9月30日讯（通讯员 雷一鸣 宁辉 李诗翰）9月29日17时39分，随着国网邵阳供电公司运维人员成功完成邵东市大石（候佳）110千伏变电站3号主变的5次冲击操作，标志着该输变电工程成功投运。
