梅州市目标是在全辖区内建设11个高铁站，让每个县城都能开通高铁站，，截至目前为止有4个高铁站在开通使用中，其完成率在百分之四十左右，完成率并不是很高，离目标还有很远的距离要走，所以要继续努力，争取早日完成目标，这4个开通的高铁站是位于省内重要连接线梅汕高铁线上的站点;
梅州至深圳高铁北起于梅州西站，途经梅州、河源、惠州、东莞、深圳，往南终于深圳北站，线路全长约315公里，设计速度350km/h，全线一共有车站12座，分别是梅州西、兴宁南、五华、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北。
梅龙高铁将于9月14日开通运营。9月12日，记者从梅州市交通运输部门获悉，梅州交通运输部门正全力做好配套运输服务保障，构建以公共客运为主渠道，出租、网约、租赁等其他运输方式协调发展的综合运输服务体系，为群众提供优质、高效、便捷的公共交通出行服务。
记者从高铁梅州西站获悉，2022年12月26日零时起，铁路部门将实行2023年一季度列车运行图，此次新图实施梅州西站部分旅客列车略有调整。具体情况如下：1、 梅州西站始发，开往广州东站的D7179次列车新增深圳坪山站停站，途径潮汕、深圳北、东莞、广州东。
我们都知道，粤北地区目前是缺少横向铁路通道的，出行需要绕行很远距离，而现在规划中韶关至龙川段和梅州至漳州段铁路将正好填补这片地区的横向铁路空白，这两段线路也是厦昆高铁的重要组成部分，其中梅州至漳州段计划按照时速350公里的技术标准进行建设，建成后，将成为粤北地区又一条高速横向通道。
记者从梅州西高铁站获悉，自2025年1月5日零时起，全国铁路将实行2025年第一季度列车运行图。调图后，梅州西高铁站日常办理旅客列车80趟，较现图增加15趟，重点新增南昌西、香港西九龙、南京南等方向往返动车。
