今天（28日），在建的成都东西城市轴线，也传来好消息。随着最后一米掘进施工的完成，其东段的龙泉山一号隧道成功贯通，比预定工期提前了6个月，这也是省内首条4车道隧道。 记者 曾潇：可以看到整个隧道设计为左右分离式隧洞，双向8车道，隧道总长约2.
全长150公里的成都东西城市轴线，被称为成都东西向的“天府大道”，不仅连接着中心城区和东部新区，还是成渝发展主轴线的重要组成部分，是大运会主场馆连接“双机场”的重要交通廊道。去年7月正式开工的成都东西城市轴线（东段），如今“长成”啥样了？
双向主道8车道，辅道4车道，设置独立快速公交车道——今天成都市住建局宣布，该局牵头的成都市2021年民生实事项目东西城市轴线东安新城段快速通道已形成，汽车城大道、绕城高速、五环路3处立交节点已顺利完成改造工作。
封面新闻记者 杨澜7月25日，封面新闻记者从成都城投集团获悉，成都东西城市轴线沱江大桥主塔“四肢”已浇筑顺利合龙，这一重大进展为大桥主塔封顶和斜拉索的挂设奠定了坚实基础。沱江大桥全长1010米，其中主桥长455米，主塔高159米，为空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥。
东西城市轴线被称为成都东西向“天府大道”，是推动成渝相向发展和成资同城化发展的重大工程，是连接中心城区与东部新区、展现大都市形象的重要廊道，是成都大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道，4月4日，红星新闻记者从东西城市轴线东段工程项目业主成都兴城投资集团获悉，截至目前，该项目东二环至五环路段已通车试运行，正在加快景观绿化提升等工作;
7月25日，红星新闻记者从成都城投集团获悉，日前，成都东西城市轴线沱江大桥主塔“四肢”浇筑顺利合龙，这一重大进展为大桥主塔封顶和斜拉索的挂设奠定了坚实基础。据悉，沱江大桥主梁最宽处达79米，这一宽度超过了目前吉尼斯世界纪录最宽斜拉桥——桥宽67.3米的埃及万岁大桥。
来源：【四川日报-川观新闻】天府大道眉山段。廖波 摄川观新闻记者 王国平 曹凘源 张蒙“按着进度表，有序推进，一刻也不能耽误。”2月6日，田岸再一次来到项目现场。作为德阳发展控股集团有限公司天府大道北延线项目建设部综合办主任，他的主要工作就是建设天府大道北延线。
天府大道北延线（濛阳段）飞星路中段双店西五路石岗堰一路……近日成都多条道路正式通车一起来看👇两条大道通车成都国际陆港彭州片区路网再升级记者获悉，天府大道北延线（濛阳段）、飞星路中段都已圆满完工并正式通车。
东西城市轴线被称为成都东西向“天府大道”，不仅连接着中心城区和东部新区，是成渝发展主轴线的重要组成部分，也是大运会主场馆连接“双机场”的重要交通廊道。为加快推动成渝地区双城经济圈建设和成资同城化发展，目前，东西城市轴线（东段）建设工作正全力推进，进入奋战决胜阶段。
今日，记者从成都兴城集团下属成都建工集团路桥公司获悉，日前，东西城市轴线东安新城段从大运会体育馆至五环立交桥，全长约6公里的南北两侧主道双向正式通车，龙泉驿区境内一条全新的“蜀都大道东一段”首次呈现在市民面前，标志着该项目建设全面进入决战决胜阶段。
从巴黎香榭丽舍大道，到纽约第五大道，从北京长安街到成都天府大道，一条城市“主轴”，汇聚了一座城市的璀璨。建筑师伊利尔·沙里宁认为：“城市是一本打开的书，从中可以看到它的抱负。”如果将成都比作一本书，天府大道中轴线，毫无疑问就是这本书的“书脊”。
1月24日，天府大道仁寿段已全面通车！至此，这条世界最长的“城市中轴线”全面成型，将在高质量推进成德眉资同城化发展中，不断深化成都都市圈区域经济“同频共振”。天府仁寿大道起于成都天府大道南延线，止于仁寿城区，总长38.6公里，按一级公路双向8车道建设，设计时速80公里。
