续航300公里实际能跑多少公里

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腾势纯电动汽车号称300公里续航但实际只跑了100多公里
近日，记者从消费者权益保护等机构了解到，涉及新能源汽车特别是纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。消费者频频吐槽：“零下十几摄氏度不敢开暖风”“续航里程随机变化”“充满电不知道能开多少公里”。
吉和网
续航只有300公里左右，这样的纯电动汽车能买吗？
不过，让人好奇的是，一些续航只有300公里的纯电动汽车依旧有消费者关注，大家不是都怕电动车续航太短吗?
川雨玩车
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续航里程太“虚”为何新能源电动车表显里程与实际情况相差甚远
“实际行驶113公里，表显里程掉了289公里，实际行驶里程仅有表显里程的三分之一多。”这是北京一位新能源车主本周遭遇的糟心事，但糟心的远远不止他一人。如今，在新能源汽车市场上，续航里程400公里以上已成为主流。
央视新闻
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号称四五百公里，实际二三百公里，新能源汽车续航里程何时不再“雾里看花”？
2020年购买了一台新能源汽车的北京陈女士说，冬季的时候这个问题尤为明显，也就开200多公里，几乎是打了“五折”。
新华社
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新车 | 换大电池，纯电续航达300公里，岚图梦想家PHEV新车型曝光
该车外观设计保持不变，将会换装全新插混动力系统，并换装更大容量的电池组，四驱版本的工信部纯电续航里程将达到300公里。
懂车帝视线
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男子租车跑滴滴，“小桔”承诺续航400公里，实际续航却不到250公里？
导读：网约车越来越多，大家也更愿意乘坐网约车出行，所以有不少司机加入了这个行业。有些司机的车是买的，而有些是租来的，租车时大家要关注车辆的情况，尤其要关注车子的续航能力，因为这直接跟收益挂钩。
海峡消费报
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电动车的真实续航怎么算？记住这个公式，别被虚假续航给骗了
现在的电动车动不动就宣传电动车续航，什么续航200公里，甚至还有续航600公里起的电动车。今天头盔哥就分享一个比较科学的电动车续航计算公式，让你看清楚，你买的电动车到底虚标不虚标?
新能源战略家
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3·15调查 | 电动车续航“虚标”调查：谁制造了电动车主的焦虑？
每经记者：李硕每经编辑：孙磊思索再三，张勇（化名）还是在去年12月卖掉了陪伴自己五年多的电动车。“冬天跑不到70公里，实在是不够用了。
每日经济新闻
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