我是真的没有想到,在比亚迪唐DM-i节油赛上,我会跑出2.8L/百公里的综合等效油耗!可以说比亚迪唐DM-i是今年大家最期待的插电式混动中型SUV,不少朋友对它高效的性能、出色的经济性、以及诱人的定价所吸引,但可能很多人并不了解它和唐DM到底有何区别,也不清楚这款更强调燃油经济性的全新比亚迪插混车,到底有什么表现。
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日,比亚迪官方宣布,唐DM-i车型正式下线。该车已在近期的2021年上海车展正式上市销售,推出3款车型,官方指导价为18.98-21.68万元。此次新车走下生产线,意味着厂商即将开始向已订车用户交付新车。
结合目前的技术和配套设施看来,相比起颇具未来感的纯电动车型,插电式混合动力会是更具实用性的选择,特别是对于身处上海、深圳等限号一线大城市的消费者来说,PHEV车型不仅免摇号,还不用担心续航里程,吸引力极大。
在2020年,比亚迪发布了DM-p和DM-i,双模技术双平台战略。唐DM-i混动系统搭载的是米勒循环1.5T直喷涡轮增压发动机,而整个系统的核心是EHS双电机机电耦合单元,一个是动力电机,一个是发电机,能够依照当前工况,实现串联或并联输出。
上一期的《有问有答》帮助各位解决问题了吗?新一期的内容又来了!针对上周收集的问题,我们挑选了5个具有针对性的进行解答~废话不多说,开始吧!最后再用一句话总结下各问题的回答:Q1,大众朗逸、大众速腾、长安UNI-V,三款车怎么选?