随着夏季天气来临，气温也是一天天在升高，不少地区的气温已经高达30多度，此时暴晒在阳光下的汽车，可以说车内温度分分钟上升到五六十度。而在车内气温骤升的情况下，相信不少车主坐进车内的时候，面对车内高温的烘烤问题，为了快速起到降温的效果，基本上会把希望寄托在车载空调上。
大河报·豫视频记者 张阳 炎炎夏日，空调成了家家户户的“续命神器”。然而，不少市民最近发现，要是空调坏了需要维修，特别是“加氟”，费用比往年高了不少。这到底是咋回事？曾经引发“臭氧层空洞”，让人“谈虎色变”的氟利昂，如今又是什么情况？
最近几天，杭州气温屡破40℃，空调冰箱等家用电器的维修高峰期也同时来临。昨天中午，我给84岁的蔡阿姨回了电话，她普通话标准，思路清晰。“我其实不像是那种会轻易上当的人！”蔡阿姨说，这段时间天气太热，家里有一台买来四五年的格力1.
啥时该加氟、该怎么收费，业内无规定空调加氟收费五花八门天气炎热，正是空调使用的高峰时期，消费者对空调维修、加氟的需求明显增多。然而最近记者调查发现，由于业内没有规范，空调加氟这一项价格五花八门，各种费用的收取也不太一样。那么什么时候才该给空调加氟呢？
| 责编：毛俊霆天气炎热，空调不制冷是最愁人的事。但只要打电话报修，维修人员就说要加氟，一次要收四五百。为何空调总要加氟？收费究竟有没有标准？导致空调制冷效果差的原因有很多，如室外机太脏、过滤网堵塞等。但不少维修工都喜欢给空调加氟，这样就有理由赚得更多。
日前，河北石家庄消费者陈先生向《中国消费者报》记者反映，称他在网上以2000多元的价格买了一台空调，当时客服承诺免费安装，但师傅上门后却表示，由于陈先生家住9层，需要收取高空作业费，此外还需要增加连接管的长度，也要加收费用。
