随着夏季天气来临,气温也是一天天在升高,不少地区的气温已经高达30多度,此时暴晒在阳光下的汽车,可以说车内温度分分钟上升到五六十度。而在车内气温骤升的情况下,相信不少车主坐进车内的时候,面对车内高温的烘烤问题,为了快速起到降温的效果,基本上会把希望寄托在车载空调上。
大河报·豫视频记者 张阳 炎炎夏日,空调成了家家户户的“续命神器”。然而,不少市民最近发现,要是空调坏了需要维修,特别是“加氟”,费用比往年高了不少。这到底是咋回事?曾经引发“臭氧层空洞”,让人“谈虎色变”的氟利昂,如今又是什么情况?
最近几天,杭州气温屡破40℃,空调冰箱等家用电器的维修高峰期也同时来临。昨天中午,我给84岁的蔡阿姨回了电话,她普通话标准,思路清晰。“我其实不像是那种会轻易上当的人!”蔡阿姨说,这段时间天气太热,家里有一台买来四五年的格力1.
啥时该加氟、该怎么收费,业内无规定空调加氟收费五花八门天气炎热,正是空调使用的高峰时期,消费者对空调维修、加氟的需求明显增多。然而最近记者调查发现,由于业内没有规范,空调加氟这一项价格五花八门,各种费用的收取也不太一样。那么什么时候才该给空调加氟呢?
| 责编:毛俊霆天气炎热,空调不制冷是最愁人的事。但只要打电话报修,维修人员就说要加氟,一次要收四五百。为何空调总要加氟?收费究竟有没有标准?导致空调制冷效果差的原因有很多,如室外机太脏、过滤网堵塞等。但不少维修工都喜欢给空调加氟,这样就有理由赚得更多。
日前,河北石家庄消费者陈先生向《中国消费者报》记者反映,称他在网上以2000多元的价格买了一台空调,当时客服承诺免费安装,但师傅上门后却表示,由于陈先生家住9层,需要收取高空作业费,此外还需要增加连接管的长度,也要加收费用。