#快消八谈##消费##汽车#虽然未复制6月峰值，但环比下降6.3%的温和回落，让今年7月的国内车市淡季不淡。8月8日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，今年7月，乘用车零售177.5万辆。
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道“从产销数据来看，7月份汽车产业整体的表现并不是特别好，同比、环比均出现了一定的下降。7月产销之所以出现下滑，除了消费信心不足之外，今年洪涝灾害、地质灾害等自然灾害比较多，也影响了汽车产业的销售。
7月份是汽车市场的淡季，往往销量较为低迷，但今年7月汽车市场呈现了不同的景象。乘联会今日（8月8日）发布的数据显示，今年7月乘用车的零售销量177.5万辆，同比下降2.3%，但今年零售辆达到历史次新高，车市整体向上势头明显。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月13日消息，据中国汽车工业协会数据显示，2024年7月，中国汽车市场进入传统淡季，部分汽车厂家因高温休假，导致产销节奏放缓，整体市场表现相对平淡。数据显示，7月汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.
“金九”即将到来，国内车市经历疫情的考验后，开始逐渐进入传统销售旺季。一直以来，汽车市场一直以“金九银十”形容每年秋天到来之后的消费热潮。由于前两年整体经济环境不理想，人们发现，即使是这个传统旺季，也失去了应有的购买热情。
中新社北京8月9日电 (尹倩芸)7月是车市传统淡季，上半年各家车企冲量告一段落，部分厂商迎来高温休假，产销节奏有所放缓。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联会”)发布数据，7月中国乘用车市场零售172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。
本报讯日前，中国汽车流通协会发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，7月汽车经销商库存预警指数为62.7%，较上月上升5.9个百分点，较去年同期上升0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
新京报贝壳财经讯 8月9日，中国汽车工业协会旗下微信公众号“中汽协会数据”发布了7月汽车工业产销情况。据中国汽车工业协会分析，7月份，车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。
参考消息网7月9日报道据彭博新闻社网站7月8日报道，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）的数据，今年6月中国汽车零售销量达到210万辆，比历史上的6月单月销量峰值增长7%。乘联会称，汽车以旧换新补贴对国内消费贡献巨大，有70%购车人购车利用了这项退款政策。
7月1日，比亚迪公布了今年6月销量数据，共销售38.25万辆，同比增长12%；乘用车及皮卡海外销售89699辆，同比增长229.8%。上半年累计销量已达214.59万辆，同比增长33%；乘用车及皮卡海外累计销量达47.01万辆。
