别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
“油老虎”，在国人心目中一直都是美系车的代号，也许是大多数北美的同胞确实像电影大片里面粗矿豪迈的飙车，也许是成天追求大排量低速大扭矩瞬间起步加速度，也许真是老美成天去挖别人的石油给自己用使得国内的造成享誉盛名的低油价。
新款别克君越改变了老款平淡的商业形象，变得更苗条、帅气，更适合商务和家居。2016年上市之初，全新的平台、全新的电子架构、全新的外观和内饰绝对带来了震撼的感官冲击。上市时269800-339800的价格确实与别克旗舰车的身份相符。近年来，随着1.
随着汽车工业的不断发展，市场的竞争已经是非常的激烈，无论在哪个级别都充斥着各种车型供我们选择，车企为了赢得更多的市场份额，纷纷采取了不同的营销模式来参与竞争，例如德国大众和日系本田采取的兄弟车型，迈腾和帕萨特、桑塔纳和捷达、CR-V和皓影等等，而美系车则将车型的尺寸加大，进行错位竞争，例如君越，虽定位中型轿车，但它的车身尺寸已经达到B+的水平，类似的还有丰田的亚洲龙，许多消费者在选择时都会将两款车进行深入的对比，今天，我们听听车主是如何评价这两款车的。
[XCAR试驾原创]作为最早进入国内市场的中高级轿车之一，别克君越虽然只历经了短短三代车型，但其市场表现毋庸置疑。不久之前，全新君越正式上市，与上一代车型相比，新一代君越除了产品上的全面提升以外，上汽通用把新君越定位为“中大型高档轿车”其用意也非常明显。
新君越 本文比较长，基本上说全了君越主要的优点、缺点以及用车经验等。当然，只是“基本上”，也就是说共性，当然一定还有很多“个别”，需要大家来补充。 我先列一下我后面的内容，大家可以跳着看，也可以按顺序看。 和一般同类文章不同，我把选车的事放最后说。
