众所周知长城旗下的哈弗和WEY品牌，堪称国内SUV专业户，毕竟目前只有这单一车种，于是便采取车海战术，经过多年发展，已涵盖多种级别和价位空间，且针对不同消费群体，在同一级别里还提供了多款不同风格车型，一时间让人有些眼花缭乱。
我们现在新出的车子基本上都带了自动启停，很多朋友每次上车第一件事就是直接把自动启停开关摁掉，因为并不是每一款车子的自动启停都设计得人性化，很多时候车子自动启停的体验感并不好，那么有没有更好的办法，不用每一次都摁掉自动启停，一次性把它解决掉呢?
自动启停虽然确实是能省油，但是用起来体验实在是不好，导致不少朋友一上车，第1件事情就是先把它关掉。宁可怠速烧油，也不要把这个东西给打开。自动启停带来的振动非常让人讨厌自动启停每次触发，的确会给人带来「哼」这么一个恼人的振动。
实惠的紧凑型SUV，实拍哈弗F5，油耗6.6L。侧身来看，2020款 1.5T 双离合i范 国VI的车身尺寸分别为4470/1857/1638mm，轴距2680mm ，配备了固铂轮胎，前后轮胎尺寸235/55 R19，给人的直观感觉还是不错的。
哈弗是一个专注SUV市场的品牌，在紧凑SUV市场囤积了众多车型，以求满足每一个潜在消费者需求。一个品牌在一个细分市场投放多款车型，小猫认为这是一把双刃剑，好处是可以将市场尽可能细分，坏处是旗下车型有可能自相残杀。
前几天有朋友问喵哥，车上最垃圾的配置是哪一项，我要说自动启停的话，没有几个人会反驳吧，毕竟自动启停并不是服务于车主的，它是为了适用严格的排放标准而上的配置，要说这个东西省油嘛，好像不怎么省油，但是它确确实实耗电瓶，像喵哥的老花冠是不带自动启停的，电瓶已经用了六年了效果还是杠杆的，假如你的车子带自动起停，电瓶能够用六年的估计屈指可数。
《一分钟解决用车问题》第15期:回顾上期栏目中，点评君针对车辆的灯光及使用进行介绍。我们在学车时，教练都会告诉如何使用汽车的外部灯光。但是很多司机只懂得打开和关闭灯光，却并不了解在什么情况下使用哪种灯光，同时正确掌握并使用灯光会在一些情况下提升驾驶与交通安全，所以切莫忽视。
