一款车的利润有时甚至能顶上普通车一个品牌的利润，这并不是很夸张的描述。看着这些车企大口吃肉，自己却连汤都喝不上，曾经对于造SUV不屑一顾的法拉利终于认清了现实，宣布造SUV，狠狠地打脸了自己，如今这款SUV实车照已经曝光，性能方面甚至吊打一众的竞品车型，看来法拉利已经做好了准备!
哈喽大家好，我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir。说起法拉利，你最先想到的是啥？一定是超级跑车了对吧。那我可得告诉你，法拉利最近准备出SUV了。但是，法拉利一直在造超跑，造SUV肯定没经验对吧。而在制造SUV方面，有这么一个车企却是相当专业，那就是我们国产长城汽车。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，法拉利Purosangue实车抵达国内展厅。该车是2022年10月全球巡展车在国内亮相后，Purosangue量产车在国内的首次曝光，本次实车亮相预示着该车或将在国内开启交付首批车主。
没有一家企业的存在不是为了盈利，了解到越野车在消费者心中的重要地位，连傲娇的超跑品牌们也不再淡定，而眼看着兰博基尼、保时捷等世界级车企都陆续推出SUV车型，并且为车企创造可观利润，曾经不愿意造SUV的法拉利也不再坚持自我，首款法拉利SUV车款--Purosangue应运而生。
继2017年兰博基尼发布Urus、2020年阿斯顿·马丁发布DBX后，法拉利也终于在2022年9月14日发布了Purosangue，这款官方称为“四门四座跑车”，但被大家默契认定为是法拉利SUV的车型。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月中旬在海外揭开神秘面纱后，法拉利旗下全新车型——Purosangue日前在国内正式亮相。作为法拉利品牌推出的首款四门四座产品，该车起售价为498.8万元。
显然它看起来非常有个性，它的轴距为 118.8 英寸，与一些竞争对手进行比较:和兰博基尼Urus Performante 和宾利 Bentaya Speed 接近，比阿斯顿马丁DBX707短 1.7 英寸 。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，德国汽车改装公司delta4x4发布了基于法拉利Purosangue开发的越野版车型效果图。与此前Mansory等改装商针对Purosangue进行的轻量化公路或赛道改装风格不同，delta4x4使用越野化改装方案。
