塞恩斯在蒙扎赢得杆位，让铁佛寺在昨晚彻底兴奋的一夜，因为在红牛完全统治围场的这个赛季里，但凡能排在维斯塔潘之前都算是一件值得庆祝的事，这也让法拉利在自己的主场扬眉吐气了一把，虽然赛恩斯只领先维斯塔潘0.013秒。
虽然错失了领奖台为止，维特尔确信在匈牙利正赛中法拉利要比红牛快很多。目前落后积分榜领先者汉密尔顿82分的维特尔说道，“我想我们要快许多，但我们都知道在这里，要超车可不仅仅需要快很多。我想我们大概最后比他们快0.5-1秒，但这还不够。
塞巴斯蒂安-维泰尔认为法拉利在匈牙利正赛中的速度快过红牛，但跃马排位赛成绩糟糕，并且亨格罗林赛道极难超车，所以无缘领奖台。 维泰尔最终以第四名完赛，虽然获得季军的丹尼尔-里卡多在比赛最后阶段受困于轮胎衰竭，但法拉利车手依旧无法超越。
4月20日，2024 FORMULA 1 联想中国大奖赛进行了冲刺赛和排位赛，红牛车队的维斯塔潘成最大赢家。维斯塔潘以13秒的领先优势拿到冲刺赛冠军，又在排位赛以1分33秒66获得杆位，这也是他的中国站首个杆位。索伯车队的中国车手周冠宇冲刺赛排名第九，排位赛最终名列第16。
在西班牙排位赛结束后，梅赛德斯车手尼科-罗斯博格坦言法拉利慢得令他惊讶，而红牛却快得令他惊讶。 法拉利对于赢得冠军满怀信心，但是基米-莱科宁和塞巴斯蒂安-维泰尔的排位赛成绩却仅是第5和第6名，分别落后杆位获得者路易斯-汉密尔顿1秒和1.
两位法拉利车手在中国站排位赛获得第二排发车位，而红牛车手丹尼尔-里卡多取得第二名的好成绩。塞巴斯蒂安-维泰尔解释说，自己在Q3仅完成一个飞驰圈，而这一圈与完美相距甚远，坚信法拉利赛车拥有获取第二名的实力。法拉利车手认为跃马能够超过头排发车的红牛车手丹尼尔-里卡多。
阿里瓦贝内在接受采访时表示，车队完全可以在下赛季为红牛车队提供引擎，不存在任何问题。红牛即将结束他们与雷诺的合作关系，而奔驰又给苦苦寻求引擎供应商的红牛硬生吃了个闭门羹。好在法拉利笑脸相迎。阿里瓦贝内表示，他并不担心红牛使用法拉利引擎后会成为他们的强劲对手。
罗斯伯格刷出了周五匈牙利的最快圈速，但他的队友汉密尔顿的第二次练习赛仅仅跑了15分钟就终结了。在第一轮冲刺以0.001秒压倒队友之后，汉密尔顿的赛车在刷新S1路段最快圈速后，失去控制，侧面轻触了轮胎墙。
