对于时风D102电动汽车，相信大多数电动车迷都不会陌生。早在2014中国国际农业机械展览会上，融合时尚创新元素、都市SUV风格的D102就已经在展会上抢尽风头。从D101车型起，就凭借亲民的价格取得不错的销量。
8月份销售轻卡97069台，同比增长34%，环比增长75.9%，在连续5个月同比大幅度下滑后第一次出现同比大幅度增长，并且连续4个月保持环比增长，这算是一个积极的信号，因为9月1日是蓝牌不合规轻卡允许上牌的截止日期，待会我们会初步分析一下行业回暖是不合规轻卡处置造成的假象，还是蛰伏太久出现的真正阳春。
在谈论起国产的汽车品牌时，大家最容易联想到的应该是比亚迪、长城、吉利等品牌。在近几年，国产品牌的发展势头的确较以往迅猛，在国内甚至是国外的中低端汽车市场已占据一定的市场份额，竞争力也不断提升。但我们今天要说的不是我们路上常见的小轿车，而是农用车。
公开报道显示，近日时风集团董事长刘成强到中国重汽集团，寻求深化产业链协同、拓展多元合作。调研中，刘成强介绍情况显示，时风集团已从农用车生产企业转变为集三轮汽车、拖拉机、商用汽车、发动机制造，以及化纤、光伏+储能等新业态于一体的多元化产业集团。
信网8月5日讯“时风时风，路路畅通。”这句经典的广告语曾广为流传。然而，青西新区的魏先生买了一辆山东时风(集团)有限责任公司(下称时风)生产的GD04C型号电动汽车后，路却没有那么畅通了。“买车的时候说能挂牌，可现在车只能放在家里，没法上路。
继中央主管部门首次表态将放开2-3家企业获准新能源汽车生产资质后，业界对于获准企业的猜测就始终不绝于耳。上周五（2014年8月22日），有媒体从山东时风某高管处获悉，时风在工信部产业政策司司长冯飞率队调研后的内部通气会中，已初步证实了稳获新能源汽车生产资质的消息。
2000年左右，这句广告词在全国各大县城电台反复播放，当时时风农用三轮车在农村市场风靡一时，很多农民把家底拿出来也要购买一台，从乡间小道到县城大道，到处都能看到时风三轮车的身影，堪比如今国产SUV销量龙头哈弗H6。
盘点山东省最穷的十个县你知道山东省最穷的县，是哪里吗？有人一定会说，山东还有穷县吗？山东省现在可是我国的，第三大经济体，也是名震世界的超级工业强省，GDP仅次于广东和江苏，因为半个中国都得依赖山东的产品，所以也被称为，是全国最“惹不起”的一个省，这样的山东，还有最穷的县吗？
