对于时风D102电动汽车,相信大多数电动车迷都不会陌生。早在2014中国国际农业机械展览会上,融合时尚创新元素、都市SUV风格的D102就已经在展会上抢尽风头。从D101车型起,就凭借亲民的价格取得不错的销量。
8月份销售轻卡97069台,同比增长34%,环比增长75.9%,在连续5个月同比大幅度下滑后第一次出现同比大幅度增长,并且连续4个月保持环比增长,这算是一个积极的信号,因为9月1日是蓝牌不合规轻卡允许上牌的截止日期,待会我们会初步分析一下行业回暖是不合规轻卡处置造成的假象,还是蛰伏太久出现的真正阳春。
在谈论起国产的汽车品牌时,大家最容易联想到的应该是比亚迪、长城、吉利等品牌。在近几年,国产品牌的发展势头的确较以往迅猛,在国内甚至是国外的中低端汽车市场已占据一定的市场份额,竞争力也不断提升。但我们今天要说的不是我们路上常见的小轿车,而是农用车。
公开报道显示,近日时风集团董事长刘成强到中国重汽集团,寻求深化产业链协同、拓展多元合作。调研中,刘成强介绍情况显示,时风集团已从农用车生产企业转变为集三轮汽车、拖拉机、商用汽车、发动机制造,以及化纤、光伏+储能等新业态于一体的多元化产业集团。
信网8月5日讯“时风时风,路路畅通。”这句经典的广告语曾广为流传。然而,青西新区的魏先生买了一辆山东时风(集团)有限责任公司(下称时风)生产的GD04C型号电动汽车后,路却没有那么畅通了。“买车的时候说能挂牌,可现在车只能放在家里,没法上路。
继中央主管部门首次表态将放开2-3家企业获准新能源汽车生产资质后,业界对于获准企业的猜测就始终不绝于耳。上周五(2014年8月22日),有媒体从山东时风某高管处获悉,时风在工信部产业政策司司长冯飞率队调研后的内部通气会中,已初步证实了稳获新能源汽车生产资质的消息。
2000年左右,这句广告词在全国各大县城电台反复播放,当时时风农用三轮车在农村市场风靡一时,很多农民把家底拿出来也要购买一台,从乡间小道到县城大道,到处都能看到时风三轮车的身影,堪比如今国产SUV销量龙头哈弗H6。
盘点山东省最穷的十个县你知道山东省最穷的县,是哪里吗?有人一定会说,山东还有穷县吗?山东省现在可是我国的,第三大经济体,也是名震世界的超级工业强省,GDP仅次于广东和江苏,因为半个中国都得依赖山东的产品,所以也被称为,是全国最“惹不起”的一个省,这样的山东,还有最穷的县吗?