奥迪A6L是我们长测队伍有史以来测试的第二台豪华车，而且还是国内销量最好的中大型豪华轿车，所以在半年的长测中获得了相当多的关注度。在过去的半年里，这台奥迪A6L走过了一万多公里，我们从中也获得了第一手的信息，总算明白好卖是有多种原因的。
A6L是中国豪车销量冠军，也是进入中国历史最长的豪华车型。理所应当的，A6L会是一部很适应中国环境的车。其中，底盘的表现我觉得相当典型。除了前两篇日记讲过的过减速带的舒适感外，最近有两个事例还证明了，A6L有一副坚实的、耐造的底盘。这绝对也是“适应中国路况”的重要条件。
国庆长假,小姨子要结婚。老婆下了“死命令”,要帮忙解决一辆婚车。这不,长测的奥迪A6L就成了首选,原本YYP长假要测试的A6L被我撬了过来。鉴于反腐倡廉,严谨公车私用的大环境,至于A6L怎么做婚车,在这里就不做报道了,还是说说车子本身。此次假期,我们驾驶这辆A6L回了湖南益阳。
2021款奥迪A6L采用了家族最新的设计语言，车身线条棱角分明，稳重大气之余增添运动气质，更加年轻化。六边形进气格栅，分层式腰线给人非常运动、利落的感觉，同时使车头的轮廓更富有张力。而且还搭载了造型独特、功能超前的高清矩阵式LED大灯，不仅造型犀利，同时还充满了科技感。
奥迪A6L的销量上涨速度太快了，短短一个月的时间就实现了销量翻倍，这在豪华车市场里是为数不多的奇迹，在芯片问题的影响下，奥迪A6L的价格也是水涨船高，因此销量一跌再跌，降价犹如雪中送炭，让奥迪A6L再度获得了大家的关注，逆势翻盘扭转了局面，不禁让人刮目相看。
提到中大型豪华轿车，就必须承认奥迪A6L的主导地位，也许在品牌影响力上与宝马和奔驰略有差异，但凭借更加实惠的价格，可以让消费者体验豪华品牌的高质享受，比如它的入门级车型40TFSI系列，绝非单纯为了拉低门槛的存在感，乞丐版三个字其实并不适合它。
对于“手握四五十万预算，想买中大型豪华轿车”的消费者而言，虽然看上去预算很充足，但实际上更容易陷入纠结。以奥迪A6L和沃尔沃S90为例，二者在各方面都有着不错的产品力，似乎差别就是一个“标”的事儿。但事实上果真如此吗？我们今天就来比对一番！
新款A6L特别有意思，全系大幅增配同时价格相应上调，唯有2.0T顶配也就是45 TFSI quattro尊享型在增配的基础上还降价了；这意图有点司马昭之心，还看什么配置表买这款就完事了，这可是官方钦定的高性价比！
[XCAR 汽车文化 原创]18世纪后半叶至19世纪中叶是以欧洲为中心，全世界范围内的工业革命时期。那时，机械的飞速发展逐渐取代了人力、畜力，机器的存在成为了时代更迭的标志。从上个世纪末期开始，科技的到来巩固了机械的地位。
5米05的豪华品牌大轿车，油耗6.8L，带你看奥迪A6L说到BBA的车型，大家想必心里都有个印象，很多车型凭借出色的表现取得了不错的销量。比如今天要给大家介绍到的奥迪A6L，作为豪华中大型车中的一款人气车型，自上市以来始终保持着非常不错的销量成绩，可见这款车的火热程度。
