领克这个中国高端汽车品牌，一直是在优渥的“家庭条件”下，肯努力又具备实力的孩子。它身上的标签有很多：欧洲品质、国潮基因、统一所有年轻人的审美...今年9月份，领克推出了旗下第五款车型--领克06，从面世至今便有着极高的热度，订单量已突破了1万辆。
表现比较突出，甚至能与合资品牌对刚的自主车企就已经有好几家，比如领克、星途、红旗以及WEY等高端品牌，有着比肩甚至超越合资车的水准，同时也得到了国外消费者的高度认可。那么，如果让你给这4个自主品牌列座次，你会怎么排？
从21年10月就开始看车，看了各种车从合资车比如朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、凌度、别克君威、JEEP自由光、三菱欧蓝德、凯迪拉克CT4等等到转向国产，例如长安CS75PLUS、吉利星瑞、红旗H5、最后突然发现了领克，看了各种论坛帖子、视频客户端等等介绍，对比了相同价位的车，发现领克06最符合自己的预算和审美，喜欢这个外观的是越看越好看，不喜欢就呵呵了。
极氪、领克官宣合并25天后，有了一些新进展。21世纪经济报道记者从多位信源处获悉，极氪的智能驾驶部门已经在给领克明年改款车型研发智能驾驶，和已有的极氪智驾项目进行平行研发。供应链、财务也在尝试着合并、精简，其他部门包括产品、研发的组织架构，暂时还没有较大的变动。
换壳车这一词相信大家都不陌生，因为市面上很多国产车其实只是披着国产的外衣，骨子里还是合资车的底子。除此之外，国产车换壳合资车大家有没有听过，从合资换壳国产，到国产换壳合资，其中的转变是不是说明了国产车也在进步？
21世纪经济报道记者易思琳 北京报道极氪、领克官宣合并25天后，有了一些新进展。21世纪经济报道记者从多位信源处获悉，极氪的智能驾驶部门已经在给领克明年改款车型研发智能驾驶，和已有的极氪智驾项目进行平行研发。
