一季度，经二连浩特口岸出入境的中欧班列共23列，全部为郑欧班列。其中出境16列，1312标箱，重6221.41吨，货值5570.96万美元，主要货物是机械设备零件、衣服等；入境7列，598标箱，重3876.99吨，货值4112.
4月16日上午，随着3705次中欧班列从内蒙古满洲里口岸缓缓发出，经由满洲里口岸出入境的中欧班列数量累计突破2万列，运送货物总量突破180万标箱。此次，中欧班列发出的货物种类包括服装、生活用品、手机配件等。
中欧班列是“一带一路”中陆上丝绸之带的核心驱动，扮演着“邮差”的角色，具有不可替代的巨大作用！近年来，中欧班列飞速发展，尤其是疫情期间，更是成为了物资运输的生命通道！大量来自中国义乌、广东等地的商品跟随中欧班列出口到俄罗斯、欧洲各国的同时，却遭遇了回程“空载”的尴尬问题。
央视网消息：中欧班列轨迹跨越亚欧大陆，成为连接中国与世界的重要纽带。今年以来，中欧班列（郑州）开行同比增长160%。满载出发、满载回程，“重去重回”成为中欧班列的新亮点。春节假期不打烊，节后中欧班列更是密集发车，奔赴新征程。今年河南还将保障中欧班列开行4000班以上。
1942年，大西洋，运输船队从美国东海岸出发，驶向被战火蹂躏的欧洲，给奄奄一息的英国送去宝贵的人员，装备和物资。为了拦截运输船队，纳粹德国在大西洋部署的潜艇增加到了每天75艘。同年盟国损失船只吨位769.9万吨，而彼时美英所造新船只的总吨位仅718.2万吨。
第11万列中欧班列于6月10日从山东青岛胶州站始发，经过济南、北京、内蒙古乌兰察布等地到达二连浩特。今天（12日），这趟列车即将从二连浩特铁路口岸出境。总台记者 郎清哲：距国境线4.8公里的内蒙古自治区二连浩特铁路口岸发车场，第11万列中欧班列正在整装待发。
10月27日，一列满载汽车配件、电脑产品、服装百货、口罩、防护服等货物的“汉新号”中欧班列，从阿拉山口缓缓驶出，一路向西驶向波兰马拉舍维奇，这是阿拉山口口岸今年进出境第4000列中欧班列，也是阿拉山口口岸自2011年开通首趟中欧班列以来，首次年度突破4000列。
齐鲁壹点 齐鲁晚报记者 蔡宇丹大年初二，由山东高速运营的“齐鲁号”欧亚班列，由济南启程驶向芬兰的赫尔辛基。过去这一年，中欧班列迎来一轮爆发式增长，全年开行1.24万列，在国际海运、空运因疫情受阻情况下，中欧班列成为欧亚经贸联系的稳定器。
本报通讯员 张学斌 吴育林 记者 郭恒作今年全国质检工作会议指出，做好中欧班列扩量增效工作。而实现扩量增效的关键之一，就是提高通关效率，营造良好口岸环境，降低返程班列空载率。7月的古城西安，在持续的高温炙烤下，空气中仿佛流动着一团火。
