封面新闻记者 曹菲7月10日，在老成昆线运行26年的韶山3型5151号电力机车完成最后一次旅程。记者了解到，目前全国仅剩5台韶山3型电力机车（以下简称SS3），均在老成昆线上运行，且在不久之后也将陆续被替代。
在这草长莺飞的季节里“小编探站”带你继续走起~今天，小编带你走近一位成都局的“老朋友”也是一位为西南铁路发展立下汗马功劳的“老臣”被许多“火车迷”奉为“最经典机车”它就是韶山3型（SS3）电力机车在西昌机务段峨眉运用车间整备场里一台台机车沐浴着春日绚烂的阳光中这个于去年底改造升级
韶山3型电力机车（SS3），是中国铁路的第二代电力机车车型之一，是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后，于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车，1986年投入批量生产。
9月22日，在西昌机务段整备场，一台新涂装的韶山3型5248号电力机车正在做交车前的紧张调试。韶山3型5248号电力机车是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段全新打造的示范机车，是成昆铁路“共青团号”机车的一员。
原创 西铁资讯 西铁资讯新媒体大赛参赛作品展播㊷宝成铁路宝鸡至秦岭区段凭借独有的“马蹄形”“8”字形展线30‰的长大坡道及“三机牵引”独一无二的风景线吸引着无数火车迷的目光成为大家拍照出片的最佳选择在这一旁的宝鸡机车检修厂不仅是机车维修与保养的重要基地更是一座“移动的机车博物馆”
“贾叔叔，你放心，我一直都以你们为榜样，经常给同学辅导功课，做好事都习惯了。”吴佳银是银川市唐徕中学高一年级的学生，也是迎水桥机务段动车运用车间“雷锋号”机车组首次捐资助学的对象之一，四年的资助让她顺利完成了小学和初中的学业，也让她成为一粒传承弘扬雷锋精神的“种子”。
1950年成渝铁路正式兴工，之后从大渡口开始铺轨，一边往成都方向，另一边往九龙坡和重庆菜园坝铺轨，九龙坡在抗战时期曾经建成机场，修建成渝铁路时决定改为火车站，主要是货运站，而九龙坡站旁边设机务段，1951年，重庆机务段成立，最初配备的蒸汽机车是从其它地方通过长江航运送来组装的，都
