近日，山东德州交通局回复，拟规划德州至乐陵至无棣城际铁路，该城际铁路位于【山东】德州和滨州境内。德州至无棣城际铁路西端德州东站，将接入京沪高铁、太青高铁等，可达北京、上海、南京等地；东端无棣站，将接入天津至潍坊铁路，可达天津、潍坊、北京等地。
4月27日德州市政府印发《德州市贯彻落实省〈突破菏泽鲁西崛起三年行动计划（2023—2025年）〉实施方案》方案提到争取“吨半粮”核心区达标率70%实施大运河遗址遗迹保护工程创办有影响力的马拉松赛事积极推动京杭运河复航开展德州机场规划研究前期工作推动天衢新区启动德州综合保税区申建
根据山东十四五规划和2035远景目标，山东可能建设大西环即德州至聊城城际高速铁路，最近德州至聊城高铁路线一直存在争议，聊城想走高唐，德州想走夏津，夏津和高唐都位于山东西部，分属于聊城和德州市级行政单位。
日前召开的山东两会提出，争取提前启动聊邯长、莱临、德商、日照至五莲高铁前期工作，力争尽早开工。山东省铁投集团建设管理部部长杨书生在接受齐鲁晚报.齐鲁壹点记者采访时也提到，积极对接国家发改委，以及国家铁路局、国铁集团，力争德商高铁等四个项目纳入“十五五“规划，并尽快组织实施，这预示着德商高铁有望于近两年全面开工。
面对突如其来的新冠肺炎疫情和严峻复杂的外部环境，在市委坚强领导下，在市人大、市政协监督支持下，全市上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，全力做好“六稳”工作、落实“六保”任务，扎实开展改革攻坚行动，疫情防控取得重大战略成果，经济运行稳定恢复，高质量发展势头向好，社会大局和谐稳定，市十八届人大四次会议批准的国民经济和社会发展计划重点任务较好完成。
着眼于文化旅游市场需求及产品竞争力，构建文化和旅游发展总体格局，确立文化和旅游“十四五”期间的空间开发模式，即“做强一轴、拓展两翼、强化一个核心、打造三大节点”，为德州文化和旅游全面发展搭建坚实的骨架。
齐鲁网·闪电新闻4月14日讯 作为山东“北大门”和京津冀协同发展“桥头堡”，德州正以交通强国战略为引领，全力构建"外联内畅、立体互联"的现代化综合交通体系。从高铁动脉的纵横延展到农村公路的毛细血管疏通，德州正以交通版图的重构重塑，书写着新时代的“九达天衢”。
济南至邢台的城际高铁建设构想由来已久，但是始终没能建设成功，其中原因让人耐人寻味。济南最近几年一直有大动作，设立起步区，提高首位度，但济南的交通受限制，缺乏一条济南至邢台的铁路，一但济南同意修建，必然能带动沿线的经济发展，尤其是德州肯定愿意，这个就得看济南有没有勇气西进，如果济南把齐河划入，德州肯定不愿意，虽然齐河是德州的地盘，但济南可以和德州共同发展齐河，这条铁路的沿线包括，齐河，高唐，夏津，临清都能受益，济南至邢台的铁路能不能建就需要看济南的勇气了。
