7月14日下午，“活力中国调研行”采访组来到位于吉林长春市的中车长春轨道客车股份有限公司。宽敞明亮的车间里，一列列动车组整装待发，从这里驶向全国，走向世界。图为中车长客国铁事业部装配产线。葛孟超摄“中国速度”的背后，是始建于1954年的中车长客。
在南车与北车合并前，中国主要的机车和动车生产厂商就是这两大集团的下属各制造公司。2004年中国和谐号技术引进谈判中，因为国外技术厂商不能作为投标方，必须与国内厂商合资或技术转让才能参与投标，在这过程中，庞巴迪最先与四方机车成立了青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司。
制造过程数据自动采集，关键操作动作智能控制，产品制造质量精准管控……7月14日，记者在中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称中车长客）的国铁事业部装配产线看到，该公司在装配现场集成了包含5G、自动化、物联网、视觉识别、大数据分析等多达10余种数字化技术手段，实现各类生产数据可存储
在中车长春轨道客车股份有限公司厂房深处，一列列银灰色“复兴号”静如蓄势之箭。1954年，作为国家“一五”156个重点项目之一，中车长客应运而生，成为中国地铁、动车组和磁浮列车的摇篮。如今，其产品已远销20多个国家。
来到位于吉林长春的中车长春轨道客车股份有限公司，“活力中国调研行”记者们被一款外形靓丽、内部科技感十足的CR450动车组吸引。这款由中车长客参与研制的动车组样车在不久前结束的武宜高铁正线试验中，最高试验速度超过450km/h。
7月8日第十二届世界高速铁路大会在京开幕为世界各国高速铁路成果展示、技术交流、产业协同搭建平台交通兴，百业旺经过十几年快速发展中国高铁网四通八达交通运力大幅跃升为经济社会高质量发展注入澎湃动力驰骋山河，领跑世界四个关键词带你回顾中国高铁发展的壮丽征程↓新中国成立前中华大地上行驶的
中国高铁，没有最快只有更快！ 今年全国两会上，“贴地飞行”再次成为代表委员口中的热词。 这一切的背后，来自“大国重器”的惊艳亮相。 怎么个事儿？ 咱们稍稍往前回拨一下钟表。 2024年12月29日，随着一声嘹亮的鸣笛，全球最快高铁列车CR450动车组正式亮相。
