导读当前，世界处于百年未有之大变局。中国始终坚定做世界和平的建设者，全球发展的贡献者，国际秩序的维护者。与此同时，个别国家出于地缘政治的考虑，动不动就挥舞“反倾销”“反补贴”的大棒，用“去风险”“产能过剩”等不合逻辑、违背市场规则的叙事说事，打压中国企业，遏制中国发展。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 崔瑾玥 丁雅栀 刘洋】“电动摩托车在非洲的市场非常巨大，据一些机构的初步估算，从替代传统燃油摩托车的角度，非洲市场的电动摩托车缺口每年或将达到200万辆。”10月24日，在中国企业投资非洲报告发布会上，外交部非洲司司长吴鹏在致辞中表示。
在交通基础设施较为薄弱的西非国家加纳，坑洼的路面和拥堵的车流令首都阿克拉等城镇居民头疼。轻便快捷的“摩的” 应运而生，当地人称其为“Okada”。“摩的”小哥们拉人、送货，穿行在城市乡村的各个角落。 眼下，越来越多中国制造的电动车正加入这群“摩的”大军，逐渐成为一道亮眼的风景。
睡前聊一会，梦中有世界。听众朋友，你好。 在西欧的古堡拧拧把手，在北美的乡间按按喇叭……出海热潮下，国产“小电驴”也成为其中一朵翻滚的浪花。2024年，中国电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元，产能全球占比超过80%。国产“小电驴”何以驰骋海外？今天我们来聊聊这件事。
