9月21日，记者获悉，为加强与轨道交通线路接驳换乘，南宁市交通运输局组织美团电单车、南宁市轨道交通集团与云宝宝大数据产业发展有限责任公司携手推出绿色出行活动，推进落实“轨道+共享电单车”无缝接驳，极大方便了市民绿色低碳出行。
近日，不少南宁市民向记者反映，在南宁五象新区一带这几天突然出现了一种黄绿色的共享电单车。10月23日上午，根据热心市民提供的线索，记者来到南宁市五象新区博艺路，发现街头随处可见这种黄绿色共享电单车，从车身信息来看，它们是由广西滴滴出行科技有限公司投放的青桔共享电单车，免押金扫码使用。
10月29日，记者从南宁市城市管理监督评价中心获悉，从10月1日至23日，监督员队伍共上报共享电单车乱停放案件7720件，主要集中在一些商业繁华街区、学校、医院门前、地铁口、夜市周边等区域的机动车道、非机动车道及人行道上。
扫码即骑、电动助力、节能环保……五颜六色的共享电单车在国内一些城市“遍地开花”。“新华视点”记者日前走访北京、安徽、广西等地发现，共享电单车有效拓展了公共交通服务半径，满足了部分市民中短距离出行需求，有望成为城市公共交通的重要补充。
11月8日，广西消费者权益保护委员会发布“2022年广西共享自行车行业消费调查报告”，通过对区内17个共享自行车品牌调查发现，消费者对两轮共享出行行业满意度总体良好，但也存在收费标准不透明、弹窗广告涉嫌诱导消费、个人信息安全难以保障等问题。
在南宁，共享电动自行车已成为市民出行的优选，为短距离出行和公共交通接驳提供了极大便利。然而，随着共享电动自行车数量的快速增长，停放问题逐渐凸显。部分共享电动自行车无序停放在人行道上，甚至挤占盲道、机动车道，严重影响广大市民的日常出行安全。如何破解这一难题，实现有效监管？
经济日报 7月1日，广西南宁市共享电单车公司运维人员在街头调度车辆投放。新华社记者 杨驰 摄日前，成都、武汉等地用户反映，部分共享单车收费标准由“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，周末节假日收费标准调整为“前10分钟1.8元”。共享单车为何涨价？
