长江日报记者丨王谦 统筹丨陈智 制图丨胡欣 校对丨王蓓3月15日上午，长江上首座双层双向6车道过江隧道——武汉二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程的地下防护部分——地连墙开工建设，标志着该工程深基坑围护结构进入实质性施工阶段。首幅地连墙开工现场。
本报讯（记者黄师师 通讯员宋宏雷 张真 彭雪琴 曹榆）险！一处违建房离高压线不足3米，另一处违建房距离武九铁路线只有1.2米，不时有火车擦肩而过。昨日，两处存在严重安全隐患的违建被拆除。昨日上午9时，位于拆违现场路边的一处三层楼房上方搭起了钢架，钢架还未封顶，不远处就是高压线。
黑泥湖侧路海绵化改造效果图。走在湖北武汉市江岸区黑泥湖侧路之上，笔者发现这里在短短数月之间发生了翻天覆地的变化。沿线道路崭新宽阔，人行道铺装别具一格，路侧绿色植被生机勃勃，与周边的建筑相得益彰，处处诠释着江岸区海绵城市建设的匠心独运。
由武汉市城投集团公司所属桥建集团负责建设的二七路过江通道工程，在历经40多个小时的奋战后，分别于4月19日和4月22日完成该工程车站段与明挖区间段主体结构底板首仓混凝土浇筑，这标志着二七路过江通道工程正式进入主体结构施工阶段，并为6月份完成车站段基坑整体封底打下坚实基础。
针对市民反映的铁路两侧“肠梗阻”问题，连日来，长江日报记者进行了实地探访。4月12日16时许，记者在二七小路涵洞入口处看到，等候通行的车辆排起了“长龙”，出租车司机程师傅称:“我几乎都不敢从这里走，堵得太长了，从这里过去要是高峰期的时候，几百米的距离最低要20分钟。”
在汉口片区生活离不开这一条解放大道武汉叫嚷了很多年的旧城改造计划终于改到了解放大道，最新的拆迁地图上二七、宗关路段赫列榜上。去年底，国广开启大规模的改造焕新，61岁的武汉剧院也正式宣布围挡升级。老建筑翻新，新建筑林起，这条大道真能折腾。
