与此同时，国产支线飞机C909也迎来新里程碑——这条新航线由C909飞机执飞，采用了技术经停菲律宾克拉克机场、乘客无须下机、中间停留30分钟仅做燃料补给的运营模式，飞行航程超3300公里，比去年10月29日，翎亚航空开通的全程2700公里的“广州—美娜多”航线还要长。
中新社广州4月14日电 (记者 郭军)4月13日当地时间20时15分，印尼翎亚航空8B969航班从巴厘岛起飞，于4月14日1时整抵达广州，标志着翎亚航空巴厘岛至广州航线正式开通。这是继雅加达和美娜多航线后，翎亚航空开通的第三条广州至印尼的定期客运航线。
印尼翎亚航空（TransNusa）宣布将于2025年4月14日起正式开通广州至巴厘岛的直飞航线，为中印尼两国旅客架设全新的“云端快线”。这一航线的开通不仅为热爱海岛风情的中国游客提供了更为便捷的出行选择，同时也为中印尼两国的旅游和经贸交流注入了新的活力。
4月13日当地时间20点15分，印尼翎亚航空8B969航班从巴厘岛起飞，于4月14日01点整抵达广州，标志着翎亚航空“巴厘岛-广州”航线正式开通。这是继雅加达和美娜多航线后，翎亚航空开通的第三条广州至印尼的定期客运航班。
北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）4月14日，据翎亚航空消息，4月13日当地时间20点15分，印尼翎亚航空8B969航班从巴厘岛起飞，随后顺利抵达广州，标志着翎亚航空巴厘岛—广州航线正式开通。这是继雅加达和美娜多航线后，翎亚航空开通的第三条广州至印尼的定期客运航班。
10月29日上午9时，从印尼美娜多萨姆·拉图兰吉国际机场飞来的8B167航班，稳稳地降落在广州白云国际机场，这标志着印尼翎亚航空美娜多-广州首航成功。作为我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21目前执飞的最长商业航线，广州白云国际机场以民航界最高礼仪“水门礼”欢迎“阿娇”回家。
“马航的战略目标是促进两国之间的贸易往来，尤其是在当前的环境之下”文｜《财经》记者 王静仪编辑｜施智梁4月17日，中国国家主席习近平对马来西亚进行国事访问期间，中国与马来西亚发布联合声明，明确提到“支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机”。
亚洲范围内受到“飞机荒”困扰的不只是越南，一些国家或也在考虑引入第三家飞机供应商文｜《财经》特派香港记者 焦建编辑 | 苏琦继2025年1月1日起中国东方航空启用C919客机执飞往来中国上海与中国香港航线后，中国商用飞机有限责任公司（COMAC，下称“中国商飞”）的C909机型将
2月10日，有网友发布视频称，自己当日乘坐从广州飞往印度尼西亚雅加达的翎亚航空航班，落地时被告知，包括自己在内的108名旅客的行李被落在广州。2月12日，翎亚航空公司客服回应央广网记者称，乘客们的行李已于当地时间11日上午8时许抵达雅加达，有关赔偿问题需要乘客本人与航司总部联系。
近期民航领域捷报频传。继C909、C919之后，又一我国自主研发的飞机顺利“领证”。4月20日，代号“鲲龙”的我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的民用水陆两栖AG600飞机通过了严格测试和验证，在北京获颁中国民航局型号合格证，获准进入市场。
极目新闻记者 李迎 刘琴2月10日，有网友发布视频称，自己当日乘坐从广州飞往印度尼西亚雅加达的航班，落地时被告知，包括自己在内的108名旅客的行李被落在广州。11日，该航班代理航司回应记者称，该航班乘客的行李未随运是因为飞机载量不够，11日已安排航班载运。
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】 随着C909客机在东南亚市场的逐步拓展，其背后的努力与实力逐渐浮出水面。这款旨在与国际主流中型客机竞争的国产飞机，不仅承载着中国航空工业的雄心壮志，更以其独特的竞争力和市场适应性，赢得了东南亚国家航空公司的青睐。
2月10日，有网友发布视频称，当日乘坐从广州飞往印度尼西亚雅加达的航班。抵达目的地后，航班上108名旅客被告知，行李被落在广州。据该名张姓乘客向新闻记者透露，他2月10日凌晨乘坐翎亚航空8B861次航班，从广州白云国际机场出发，前往印度尼西亚苏加诺—哈达国际机场。
