作为目前市场上最主流的代步交通工具之一，电动车的市场保有量已达3.5亿辆，可以说，电动车关乎着老百姓每日的出行、生活、工作，便捷的电动车给生活带来便利的同时，也存在着一些痛点，例如电动车最重要的核心部件电池的使用寿命大不如前。
6月6日，昌平区启动“绿色消费·安全出行”2025年昌平电动自行车以旧换新专项活动。活动邀请到工商银行北京市分行及爱玛、雅迪、小牛等8个知名电动自行车品牌联合参与，消费者可享“市级补贴+金融机构支持+企业置换让利”三重补贴优惠。
据北京市西城区消息，即日起至4月13日，西城区在西外文化休闲广场举办电动自行车电池以旧换新专场活动，包含小牛、九号等七个品牌，提供维修检测、收旧换新等服务，同时设置交通车务咨询、消防安全宣传展区，咨询指导车辆注销上牌、普及电池使用规范，西城区政务服务大厅周末开放窗口，实现“一站式
文/羊城晚报全媒体记者 沈钊近日，电动自行车电池到期需报废回收的消息引发了大量关注，加之11月即将实施的电动车新规，广州这座电动自行车保有量超过540万辆的城市，废旧锂电的报废回收以及旧车换新的需求巨大。
近期，证券时报记者走访了北京地区多家两轮车品牌门店，发现客流量显著增加。在国补政策的推动下，大部分消费者选择以旧换新的方式购置新车，可获得500至650元补贴。结合旧车残值，售价在2000元左右的两轮车，实际花费仅1000多元，销售火爆导致部分型号已经出现断货。
电动车因为出行的成本很低，所以很快成为主流出行选择的一种交通工具，它的成本低，不仅是买车价格，即便是用报废的旧电池，依然可以卖钱，而且绝大部分商家，都支持电池以旧换新，十分方便，但经常有网友问我:电动车的旧电池，到底能卖多少钱?
李先生反映，前几天，他给电动自行车换了新电池，后来跑了几趟，感觉新电池的续航没达到店家当初承诺的里程。1怀疑续航不理想戴上头盔讨说法刚一见面，记者发现李先生穿得有点与众不同。李先生：请处理我的电瓶问题，这是第一个诉求。
