对此，货拉拉的相关负责人回应称，经核实，20公里的路程计算无误，该路线存在禁止货车右转的限行要求，“也许是用户在前自行导航时未注意到此标识，但鉴于用户糟糕的消费体验，当前已与用户协商一致，返还7公里的里程费用共计28元至平台账户余额”。
物流交易平台货拉拉正式开启上市之路。3月28日，港交所披露公告显示，货拉拉递交招股书，申请在港交所上市。上市主体名为拉拉科技控股有限公司（英文名：LalatechHoldingsLimited）。高盛、美银证券和摩根大通为联席保荐人。
红星资本局3月29日消息，近几年频频传出上市消息的货拉拉，终于靴子落地——赴港上市。3月28日晚间，货拉拉正式递交招股书，申请于港交所主板上市，上市主体为“拉拉科技控股有限公司”。高盛、美银证券和摩根大通为其此次IPO的联席保荐人。
大众新闻·齐鲁壹点 任磊磊根据货拉拉招股书数据显示，上半年，货拉拉平台订单超过3.379亿笔，相当于一天匹配186万笔订单，一小时配对77358笔订单。如此庞大的交易数据量，对于平台来说，必须用科技赋能的手段完成最快的派单和配货等步骤。
工人日报-中工网记者 郜亚章 陈子蕴4月22日，货拉拉司机端App正式上线“司机之家”服务功能，集成全国1971个司机之家的位置信息、实景图片及服务清单。接入的司机之家覆盖30个省、303个城市，有望改善平台司机停车休息环境和条件。
在数字经济浪潮的推动下，人工智能正加速融入各行各业，物流作为连接千行百业的重要纽带，也迎来了智能化升级的关键时刻。货拉拉等头部平台积极布局AI技术，从智能调度到安全识别、从订单风控到司机权益保障，AI正全面渗透货运链条，为行业提效赋能，也为数百万司机保驾护航。
此次物博会上，货拉拉自研的两项新技术“AR识货”和车联网设备“安心拉”首次公开亮相。据悉，“AR识货”功能是货拉拉运用AR和深度学习识别技术打造，测量平均误差低于5%，这也是行业首个针对货运场景设计且无需专门设备就能实现的物体测量功能。
物博会上，货拉拉自研新技术“AR识货”和车联网设备“安心拉”等首次公开亮相。其中，“AR识货”功能通过用AR和深度学习识别技术，针对货运场景设计且无需专门设备就能实现的物体测量功能，测量平均误差低于5%，解决货运测量痛点。
