不少省份也都在努力探索可行的解决方案，我们来看看江苏的“梯次利用”做法。中国铁塔股份有限公司江苏省分公司检修工 陈成:这四块电池是从新能源汽车上退役下来的电池，虽然现在不可以给汽车使用，但是可以给我们的设备当备电使用。
7月8日，在杭州举办的2022年两轮电动车换电产业创新联盟大会上，中国铁塔全资子公司铁塔能源换充电业务部总经理刘春华透露，中国铁塔自2019年开展换电业务以来，累计换电服务次数超6亿次，外卖骑手、快递小哥等客户规模使用新型智能化能源基础设施，用锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，行驶里程累计超500亿公里，相当于减少碳排放超170万吨。
央视网消息:以信息通信业为代表的新基建领域在积极推进自身“减碳”的同时，也衍生出一些新功能。在北京房山，为了防止电动车中途趴窝影响接单，电量低于30%的时候，外卖小哥刘雷就会就近找个铁塔能源换电柜换上一块满电的电池。
中国铁塔股份有限公司云南省分公司为贯彻落实习近平生态文明思想、践行绿色发展理念，近年来，积极履行社会责任，以低能耗、低污染、低排放为发展方向，推出铁塔换电、铁塔充电两个新能源项目，倡导绿色出行，减少城市碳排放。
来源：【中国城市公共交通】随着公共交通客流量的显著下降，公交企业面临着前所未有的挑战。公交企业如何维持财务平衡并实现可持续发展？交通与发展政策研究所（ITDP）东亚区首席代表刘岱宗近期分享了如何通过新能源为公交行业带来更多的发展可能。
