在我国古代确定行政区域边界的时候，往往采取“山川形便”的原则，即根据山脉、河流等自然地理特征划分地理区域，进而划分行政区域。而在高原山地中穿行的河流岸边往往又是人们选择建城的地方，当以河流为省界时，就造成了一系列的省界县城。这样的情况在陕西、山西、河南以黄河为界的地方最为普遍。
习惯了湖北中东部江汉平原平坦无际的人，大概很难相信，湖北西南部还有恩施这样“山路十八弯，水路九连环”的地方。然而一旦看多了这里的山水，大概也就明白了:在上世纪三四十年代的特殊时期，恩施曾“连任”湖北省会7年，自然地理，就是道理——绝对安全。
先简单的说一下，湖北省湖北省简称是鄂，是我国重要的省级行政区，湖北的面积比较大，他占了中国总面积的1.94%，总面积为18.59平方千米，境内三面环山，山主要聚集在东面，西面还有北面，在整个省份中山地占了56%，丘陵占了24%，目前湖北省常住人口5，830万人，地区生产总值为50，000亿元左右。
11月24日上午10时，芷江至铜仁（湘黔界）高速公路（简称“芷铜高速”）建成通车。（11月24日上午10时，芷铜高速通车仪式现场。湖南日报全媒体记者 彭可心 摄）今后，湖南怀化至贵州铜仁行程，可缩短至1小时以内。湖南再添一条高速公路出省大通道。
大家都知道现如今交通对于一座城市的经济发展影响力是非常大，各行各业的发展都需要有完善的交通作为支撑，在国内有这样的一句话叫做要想富，先修路，所以自从新中国成立以来，国内各大城市对于道路交通的建设是非常的重视，比如说现如今我国的高速公路网就已经比较的完善，不过在国内还有很多的地区，因为地理位置的缘故，山区较多，道路交通建设的难度很大，交通状况还有很大的提升空间。
全文详见如下： 湖北来凤VS湖南龙山，壮大协同发展“朋友圈” □ 湖北日报评论员 艾丹阅读提要在涉及融合发展、惠民利民的事项上，打通数字壁垒、行政壁垒，促进发展要素相融、机制相融，真正从产业发展、民生福祉的角度做规划、出举措，才能互相成就、一体发展
笔者最近发现湖南省常德市石门县有一个镇，是以两个方向命名的，这个镇就是南北镇，怎么样，很有趣吧!除了地名有趣外，南北镇的地理位置也很独特，它是石门县最西边的镇，是石门县距离县城最远的乡镇之一，距离县城约140公里，十分偏僻了。
从家族变迁史兼谈：华容新沙洲，到底是个什么洲？熊其雨春节，返乡。回到那个生我养我的地方。生我的地方，是华容县东山镇长江村八组，房屋号008。实际上，我的“根”在明碧山烈士纪念亭不远处的红烈村，我的父亲出生在那里，一个依偎在沉塌湖湖汊边的山区村落。
