根据省人民政府印发的《粤东城际铁路“一环一射线”项目总体工作方案和工程建设计划》工作要求，为集约节约用地，实现站城一体化开发和运输效益最大化，促进轨道交通可持续高质量发展，特编制《粤东城际铁路揭阳段线路TOD总体策划与站点周边地区综合开发规划》。
粤东城际是汕潮揭都市圈重要的轨道交通线路，线路串联了潮汕地区3座城市的核心区，圈定了汕潮揭都市圈的重点范围，线路设计为公交化、小编组、多班次的地铁模式，开通后将成为汕潮揭都市圈市民出行最便捷快速的公共交通方式，所以潮汕地区的小伙伴们都非常关心粤东城际几时可以通车。
来源：【宝安日报】当前，全省各地正在加速推进“百千万工程”，交通基础设施是经济社会发展的先行官。今年春节返乡，家乡交通的两个新变化让记者欣喜。被称为“潮汕地铁”的粤东城际铁路施工到家门口，2027年有望通车。路边引入智慧停车，停车方便了不少。
线路全长 41.449km，其中高架段长度25.968km，地下段长度13.352km，桥隧比 94.86%。全线共设车站 10 座，新设莲塘设动车所 1 座，综合维修车间与其合设，新建莲塘牵引变电所 1 处。
“粤东城际铁路”这个名词对于很多关注潮州城市交通建设的人来说，并不陌生。1月27日，记者从中铁工程设计咨询集团有限公司网站获悉，新建粤东城际铁路工程社会稳定风险分析目前正在进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。
汕头未来将建设富有活力的中国特色社会主义新特区和省域副中心城市，为深入贯彻落实国家、省决策部署要求，培育经济发展新动能，实现经济社会高质量发展，近日汕头发布新型基础设施建设三年行动计划，对到2022年进行谋划。
今天，新建粤东城际铁路“一环一射线”项目施工总价承包招标公告正式发布，据招标公告内容，粤东城际铁路“一环一射线”项目含汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段项、潮州东至汕头段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段共五段，项目招标总限价约291亿，施工工期4.5年。
