对于燃油车而言，10万公里是个坎儿，10万公里以内的汽车，车主无需给予太多的关注，只需要正常驾驶即可，车辆几乎不会出现什么大问题，但里程值在10万公里之后，车辆便会多多少少出现一些小问题，为了提升汽车的耐久性及稳定性，防止自己的爱车把车主撂在半路上，一些易损耗的关键零部件需要及时更换。
很多外国人刚刚进入中国后，看到大街小巷全部都是近10年内的新车型，开始感叹，中国人民太有钱了，车龄在15年以上的汽车在路上几乎看不到，此问题一出，各大网友开始环顾四周，的确是有这么一种迹象，一般情况下，中国汽车更换周期大约是10~15年，这也让大多数车主开始疑问，现在汽车的设计寿命究竟是多少?
在购车上，一辆稳定可靠的车总是能为我们省去很多麻烦。因此，时至今日，很多人在买车时第一诉求就是省心，小毛病能少点就少点，正常保养下，开个30万公里都不会出问题就是极好的。那么今天就来盘点几款国人公认“开不坏”的车型，很多车主均表示：30万公里无大修，除非你想换车！
