央视新闻 近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。
去一个开车行的朋友那里喝茶，期间无数次跟我诉苦，说现在的年轻人不会吃苦，眼里只有钱。除此之外更是再三委托我帮他找几个能吃苦的小年轻，我之前做过人力资源，对招工有些许经验，于是就建议他去技工学校招工。跟那些有开设汽修专业的技校谈一下合作，每年毕业的学生那么多，何愁没有工源？
技术门槛高，开出数倍于油车汽修工的薪资也难招到人——新能源汽车维修工短缺如何破解？传统汽修师徒培养模式难以满足需求，专家呼吁搭建多方协同的资源整合平台，打破技术藩篱阅读提示我国新能源汽车保有量已突破3140万辆，专业维修人才短缺问题日益凸显。
潮新闻 共享联盟·温州中心 陈恩欣近日，温州市人社局发布《温州市2024年人力资源市场工资价位及企业人工成本信息》，剖析2023年全市人力资源市场工资价位的特点，对企业完善工资分配和劳动者求职流动具有重要参考意义。
工人日报技术门槛高，开出数倍于油车汽修工的薪资也难招到人——新能源汽车维修工短缺如何破解？传统汽修师徒培养模式难以满足需求，专家呼吁搭建多方协同的资源整合平台，打破技术藩篱我国新能源汽车保有量已突破3140万辆，专业维修人才短缺问题日益凸显。
海峡导报·新福建客户端4月8日讯（记者 刘彦玫）近年来，随着新能源汽车的快速发展，绿色出行成为新趋势。然而，新能源汽车维修行业却面临着技术工人短缺的棘手问题，特别是在核心技术——“三电”（电池、电机、电控）维修领域，专业技术人员的缺口巨大。厦门也面临同样的问题。
2024年，新能源汽车市场表现亮眼。10月份乘联分会发布的数据显示，在前九个月的累计销量中，新能源乘用车的零售量达到了713.2万辆，同比增长了37.4%。新能源汽车数量不断增加，为汽修行业带来新的变化和机遇。
近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技工不足10万人。不少车主表示，目前市场上新能源汽车维修网点不太好找。
