新能源车型已经逐渐的走入我们的日常生活，它的优势肯定是使用成本更低，而这其中的代表车型宏光MINIEV我相信应该无人不知吧，不仅仅因为设计讨巧，而且也确实能满足不同年龄层的用车需求，今天我们的主角就是一台非常潮酷的GAMEBOY版本，光听这名字就已经来了一波回忆杀了，让我也迫不及
2014年9月，上汽通用五菱推出了2014款五菱宏光，分为1.2L和1.5L两个排量共四款车型，售价4.38-5.28万元。新车在造型设计、可靠性能以及丰富配置方面进行了全面升级，其中最大的变化集中在内饰，全新内饰在材质、布局、功能等各方面进行了升级改进。
可以被消费者誉为“神车”的车型可并不多，而今天给大家聊的这款五菱宏光，正好式其中一员，一款5W左右的小微面，可以跑山路，可漂移越野，十分耐造，经济实用，可以拉货也可载人，全方面的家用好帮手，操作起来上手简单，非常好开，接下一起来看看它吧。
经济型MPV的用途比较广泛，既能多载人又能多装载货物而且还比较经济实用是很多普通家庭所乐意接受的，而对于这种车型在国内汽车市场可选的产品种类也比较繁多，但真正能符合消费者口味的却没有几款能达到选购标准，综合筛选了一下我们将其中销量比较靠前的两款车型拿来做对比，长安欧诺和五菱宏光。
随着汽车普及率的逐年上升，越来越多的家庭加入到“有车一族”的行列中。然而，很多车主在驾驶过程中可能都会遇到这样的问题：为什么我的车开了三年，发动机就出现一大堆毛病？其实，这与发动机转速的掌控有着密切的关系。那么，发动机转速多少才是最佳状态呢？
五菱宏光S卖得大红大紫，之后推出品质更高的宝骏730也并不示弱，依旧是市场的宠儿。而我们今天实拍的这款五菱宏光S1，在外观尺寸上与五菱宏光S相近，但造型更为时尚。内饰则是采用了全新的设计，有着不错的档次感，且2+2+3的座椅布局也增强了实用性。
两位敬业的快递小哥，每天都深深体会到各栋商业大厦里无数“欲火焚身”的白领MM是如何难熬地等待着他们的出现~~~~终于，他们作出了决策性的产业升级！就是一起升级机械增压套件。何解？市区里收派快递争分夺秒，动力绝不能容忍有半点的迟滞，反应快且线性的机械增压就成了首选。
【太平洋汽车网 评测频道】五菱宏光MINIEV是一款神奇的小车，上市短短一年多就已经卖出了65万辆。有了如此庞大的用户群体，五菱针对用户需求调研发现，29%的用户希望提高续航能力，17%希望提升充电速度，16%希望升级品质。
微面在国内市场的需求量是很庞大的，尤其是在三四线城市或者乡镇，很多消费者都愿意选择这类型的车，能够满足载物、拉货、出行的多方面需求，这其中代表性的厂商大部分都是自主品牌，而我们今天要解析的车型就是其中的佼佼者，价格亲民综合实力稳定，它就是2021款 五菱宏光 1.5L S手动基本型，官方指导价在5.38万，下面我们就来看看它在各个维度的产品力究竟如何。
五菱宏光MINI EV比特斯拉Model 3都卖得好：五菱宏光mini EV售价3万，特斯拉model 3售价30万。这就是现实，国民需求啊！先说优点1.价格五菱宏光MINI EV总共有三个配置可选，轻松款2.88万，自在款3.28万，悦享款3.
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.
外形简洁 内饰做工较为精致[XCAR试驾原创]一提起五菱汽车，人们脑中立即就能想起四四方方，奔跑在大街小巷，或是拉货，或是载客的的微面车型。的确，五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越，1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。
很多人不知道：对于家用车的四缸汽油发动机来说，即便把怠速调整到600转/分，它依然可以稳定运行，不会熄火。可是现实中绝大多数家用车怠速都高达800转/分，对于四缸发动机来说，怠速800转/分与600转/分相比，发动机每分钟可是要多转200圈，多喷400次油啊。一台1.
[汽车之家 原创试驾] 五菱宏光系列车型作为目前地球上销量最好的车型，一直被大量的用户所关注。上汽通用五菱汽车在今年8月推出了宏光S的升级版车型——宏光S1，这是一款定位介于宏光S以及宝骏730之间的车型，在外观内饰以及行车素质方面相较宏光S都有不小的提升，整体来讲有不错的表现。
