一款车型，搭载一种或者两种变速箱比较常见，搭载三种以上变速箱的并不多，雷克萨斯ES是其中之一。雷克萨斯是比较经典的豪华品牌，其旗下的ES车型也是一款经典豪华车型，甚至可以说雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。
最近有朋友问喵哥，自己的车子刹车的时候，为什么总是有声响，车子的一副刹车片，才跑完没多久刹车盘就废了，这事喵哥也纳了闷，最后他说自己的刹车片，是在路边的维修店换得比较便宜，换了不到十个月车子刹车就开始有声响了，一检查就发现刹车盘就被磨坏了，这种情况一般都是因为换的刹车片，质量不合格导致的。
前段时间一位老哥咱俩聊起来他适合开什么车，大哥快五十岁了，平时用车比较频繁，自己做生意，人情世故也比较多，但为人比较低调，不喜欢特别豪华的新车，我说搞辆老款ES350再适合不过了，然后就有了今天这篇内容:2009年20万公里的雷克萨斯ES350翻新故事。
换刹车片这个动作，在保养项目中属于提及频率比较低的存在，基本在车辆使用10万公里左右才会考虑更换。我就在前不久遇到了因为制动效果减退而引发的“惊魂一刻”:话说我行驶在高架快速路上，正悠哉地享受着夕阳洒在脸上的幸福感时，前方车辆却突然地纷纷减速，还没回过神来的我赶紧重踩制动踏板，要知道，作为近20年驾龄的老司机，其实我对于这一脚制动还是很有信心的，但不成想，神车GK5却用了很长的距离才停下，差一点追尾。
大家周末好，我又来更新了，今天翻新主角是一款经典老车:一辆来自湖北车友的2007年雷克萨斯ES350，目前行驶了30万公里，车主的一手车，陪伴十四个年头了，很有感情，这次找咱翻新，目的就是让它满血复活，恢复到当年的飒爽英姿。
说起雷克萨斯这个汽车品牌，想必大家都比较熟悉了，与凯迪拉克、沃尔沃等一众位居二线豪华阵营。在懂车帝App的懂车分评价中雷克萨斯ES的整体评分是4.04分，位列中大型轿车总榜No.14，其中外观和舒适性的评分相对高一些，分别达到了4.5分和4.4分。
在豪华中大型轿车市场中，有一款车型相信很多人对它是“又爱又恨”。这款车型没有突出的优点，但是整体的实力相当的平均，可以说中庸而不平庸，就是这样一款“稳重”的车型，在国内市场中获得了高度的认可，丰田章男曾经说过：雷克萨斯的每一款车型都是跪着卖出去的。
