[XCAR 国内新车 原创]日前，我们从上汽通用内部人士处独家获悉，别克凯越将于明年停产，并不会推出后续车型，为全新英朗让路。与此同时，凯越明年停产后，全新英朗将是售价最低的车型，并与威朗组成双A级车阵营。
在中国卖了13年的别克凯越终于要停产了！这13年来别克凯越总共卖了268万台！他作为一部美国品牌韩国系统的国产轿车，简直是个神话好吗？现在我们来回顾下他的历史吧！别克HRV现在在大街上也会时常见到，很经典的一款车！旅行版可能我们见得就不多了，至少小编所在的城市好像很少见到！
都说英朗是凯越的拉皮车，发动机也一样。我想问英朗是不是品质就和凯越一样？有论坛说英朗的独立悬挂是细钢管薄铁皮的，是这样的吗？《汽车导购》：现款英朗和凯越没有任何关系，同品牌产品共用一款动力总成也是很正常的事。
13年风雨征程！！13年披荆斩棘！！！13年慢慢征途！13年！268万辆！！这是个有足够分量的数字！它的离去，给众多的消费者心中留下无尽的遗憾！几天前的2016年8月8日！这个我们眼中传统的黄道吉日，凯越就这么渐渐离我们远去！
在前不久的上海车展上，通用集团首次亮相了别克全新车型“威朗”，据厂商给出的各路消息，都引导出这是一款居于新英朗与君威之间的全新车型,它与全新英朗比，更凸显别克品牌全新高科技的应用上，车型相对更豪华、更高档，更优雅，同时也更运动，通用从各方面提升了威朗的高端形象。
【 汽车点评 导购 原创 】上海通用别克凯越属于10万元级别当中，非常抢手的一款紧凑级合资轿车。尽管紧凑级轿车的竞争越发激烈，新车层出不穷，但凯越仍然稳稳地占有一席之地。说到底，出色的做工，宽敞的空间是最令消费者感到满意的地方。
全新英朗在今年3月份刚刚上市的时候因为后悬挂结构近似凯越和使用与凯越一样的1.5升自然吸气发动机（15N车型）被人吐槽为“凯越的拉皮车”和“升级加价版凯越”，可是英朗自上市以来的销量却一路飙升，在8、9月份更是成功逆袭丰田卡罗拉，夺得销量冠军。
但是别克复活凯越却是只复活了它的名字，它真正的继任车型是英朗，这款车在面对桑塔纳和捷达的时候显得有些“力不从心”，人家虽然也是小排量发动机，但好歹也是四缸发动机，而凯越却是全系标配1.3L三缸发动机，虽然8.39-9.99万元的价格范围在当时不算贵，但是国人一直对三缸发动机“谈虎色变”，而此时的别克汽车却大力推广三缸机，事实证明上汽通用的三缸机战略失败了，那些搭载三缸机的车型销量没有好的，凯越也不例外，后来别克英朗用1.5L四缸发动机取代了原来的1.0T三缸发动机销量才有所好转，但是面对大众朗逸和日产轩逸的时候，英朗并讨不到好处，要知道在换三缸机之前，英朗可是这个级别的销量冠军。
说起别克凯越，相信许多朋友都很熟悉。作为别克汽车的入门级家用轿车，别克凯越在国内销售多年，最高峰时月销量高达3万多辆，是当时国内最畅销的合资家用轿车之一。但是好景不长，随着国产汽车的快速崛起，再加上众多合资车的价格大幅度下探，别克凯越的市场竞争力大幅度下滑，销量成绩也是逐渐低迷。
别克凯越基于打造一款“融入欧洲风格”的全球车，其特点莫过于几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。凯越线条简练流畅、立体动感，首尾一气呵成，于宽稳、饱满中彰显东方审美神韵。外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。
就在前几天，4月份销量排行榜完整版出炉，轩逸以42172辆的绝对优势夺得销冠，其实销量排名靠前的车型总是那几款，可能对于消费者而言因为要依旧销量高低来作为买车依据，所以对高销量的车型较为关注，但作为一直在汽车行业的笔者而言，个人更关注销量垫底的车型，毕竟这些车型能反映出更多的问题，而让我吃惊的是，又一款经典合资车倒下了，跌至5.49万仍无济于事，4月份仅卖出1辆，这款车便是别克凯越!
现款英朗和凯越没有任何关系，同品牌商品共用一款动力总成也是很正常的事。至于质量，这个疑问对比复杂，两款价位不一样、定位不一样的商品，在生产中的确会有些不一样之处，比方内饰资料或是一些零部件都会遭到本钱的影响，但绝不会说两款车履行高低不一样的两种质量规范。
很快，消费者就买不到别克凯越了。“因为基本没有库存，停产之后市场上很快也就没有销售了。”一位上汽通用相关人士向NBD汽车表示。8月2日，别克官方微信发布一篇《我想好好和你说再见》的推文，文中回溯了凯越品牌自2003年进入中国市场以来的表现和成绩。
近日，auto1950小编获悉，上汽通用的官方消息——旗下的别克凯越车型将在2016年8月8日正式停产，结束了其近13年的生产销售历史，在其13年的生命周期中，销售业绩达到2680 000台。凯越，英文名字是“Buick Excelle”，基于通用汽车全球平台。
生活中我们总喜欢给别人贴“标签”，例如“宅男”、“腐女”、“公主病”诸如此类，而汽车同样也有“标签”，德系、美系、小钢炮、代步车太多太多。然而这些“标签”就一定正确吗？今天我们就来聊聊那些贴着“美系”、“法系”的日本、韩国车。
又是一个美丽的周末，又是一期最新的车闻周道！依旧是“干货”满满的内容，本篇您将看到：经典的凯越车型正式停产了、新能源的补贴政策又有变化；2016成都车展的最新观战指南新鲜出炉，同时，新款阿特兹、飞度、致炫三款新车型连续上市。依照惯例，咱们闲话少叙、直奔主题！
