汕头湾海底隧道全长9781米，横跨汕头湾主航道海域。南方日报记者 石磊 摄南方日报讯 （记者/刘倩 张晓宜 魏钰 通讯员/张楚宏 林凤 盛佳铭）3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机直径达14.
10月18日上午，一列高速铁路综合检测列车从汕尾站开往汕头南站，标志着汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入动态检测阶段，线路联调联试工作全面铺开。汕汕高铁线路全长162.3公里，本次联调联试的先行段为汕尾至汕头南段，线路长度142.
日前，广东省交通运输厅发布了广东省2024年计划通车的铁路、高速公路等项目建设新进展。记者注意到，截至2024年3月31日，汕头至汕尾高铁（汕头南至汕头段）进度已完成79.9%。目前，该项目路基工程土石方开累完成100%，桥梁工程完成100%，隧道工程完成87.
近日记者获悉，汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，汕头湾海底隧道工程明挖段主体结构已完成，计划明年3月底贯通；高铁首发站的汕头站新建站房屋面已整体完工，有望于今年9月底投入使用。新建汕头站的南北两侧雨棚已封顶。
3月26日，世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，标志着广汕汕高铁（广州至汕尾至汕头）最后一块拼图取得突破性进展。汕汕高铁汕头南至汕头段有望今年年底前建成通车，届时广州东站至汕头市区汕头站的最快运行时间将从现在的约3小时缩短至2小时左右。
汕汕高铁开通在即。作为汕汕高铁新建站房之一，如何出行到达汕头南站是许多市民关心的热点话题。记者了解到，结合汕头南站建设进程，汕头市交通运输局多次组织汕头南站规划建设单位及公交企业到现场进行勘察调研，积极谋划制定科学便捷的交通运输方案。
3月26日世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通标志着广汕汕高铁（广州至汕尾至汕头）最后一块拼图取得突破性进展汕汕高铁汕头南至汕头段有望今年年底前建成通车，届时广州东站至汕头市区汕头站的最快运行时间将从现在的约3小时缩短至2小时左右。
12月26日上午，一趟由广州白云站出发的列车开往汕头南站，意味着汕头至汕尾高铁（以下简称“汕汕高铁”）汕头南至汕尾段正式开通运营。高铁开通之后，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别为36分钟、113分钟、109分钟可达。
中新网汕头3月26日电(记者 李怡青)26日广东汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机近5层楼高的直径为14.57m的刀盘破岩而出。标志着世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。3月26日，汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。
南都讯 汕汕铁路沿线经过多座粤东城市，时速350公里/小时高铁开到家门口！12月14日上午，南都记者提前试乘，从汕尾站乘坐G8428次列车到达汕头南站，全程约40分钟。据悉，汕汕高铁开通运营后，广州到汕头最快运行时间将压缩至1.5小时左右。
3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出，标志着由中铁十四局承建的世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。汕头湾海底隧道全线贯通。
