即便是在亏电情况下，宋PLUS DM-i都是以EV纯电模式行驶为主，80%的工况下发动机停止运行，20%的工况中，发动机处于高效率串联行驶，也就是发动机驱动电机运行，因此即便是在市区行驶时，宋PLUS DM-i 99%的工况都是以电驱动，由此大大降低燃油能耗输出。
如果一年前有人说一辆插电混动的SUV在亏电情况下可以开出不到5L/100km的油耗，我肯定是表面上竖起拇指大力称赞，心中腹诽他是个骗子。业内人士都明白，插电混动车型在满电和亏电两种状态下行驶，油耗就是天堂和地狱。
