在涡轮增压发动机盛行的时代里，小/大排量自然吸气发动机越来越少，而在紧凑型车上很多车型已经被1.0T、1.2T及1.4T发动机所替代，而像大众朗逸的入门车型仍旧是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力真的够用吗?
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。说到10万元以内的轿车，长安逸动PLUS、吉利帝豪等国产品牌选手，作为家用都是不错的，但实话实说有些朋友打心里更喜爱合资品牌，觉得知名度高，后期小毛病少！
没有颗粒捕捉器的大众系列车都是低端车型，例如捷达VA3、VS5、朗逸1.5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等，自然吸气配爱信6AT的大众车几乎不需要颗粒捕捉器，不是他们多高端，而且排量低、马力低、扭矩低、排放物少，因而不需要额外开支，无故增加一套颗粒捕捉器的成本岂不是浪费成本?
上汽大众朗逸，作为德系紧凑型轿车的代表车型之一，常年稳居销售排行榜的前列——这对于我们普通消费者而言，意味着比较稳定的造车品质、相对低廉且便捷的售后保养。上汽大众朗逸产品力到底如何呢？我们到店体验了指导价8.799万元的新锐自动出众新愿版。动力系统是否成熟可靠？
大众探岳颗粒捕捉器堵塞后，导致发动机动力下降、油耗巨高，为防止颗粒捕捉器堵塞，探岳新车的加油口被贴上建议加注98号汽油的标志，还需要定时跑高速，让颗粒捕捉器再生，大众探岳颗粒捕捉器事件后，颗粒捕捉器让人谈之色变，现在大家最关心的事情是，我的车到底有没有颗粒捕捉器，如果有应该怎么防止颗粒捕捉器堵塞?
