盘算着也快到过年了，相信大部分人还是会回家过年的，而且大部分是会回乡下过年吧，回乡下不可避免的一件事情就是"攀比"了，村头的几位老大姐老婶子就会嗑着瓜子议论谁家说了媳妇，谁家买了房等等，这个画面相信大家都深有感触。既然买不起买房子，说不上媳妇，好歹也要有辆车撑个场面吧！
今天这篇文章一次跟你说清楚，希望大家耐心看完，在选车的时候做一个参考。其实，这要看你的实际用车需求，如果你是单纯的家用代步来开，十万级别的合资轿车，追求的就是一个皮实耐用，后期保养便宜，就买个1.5升自吸的版本，大众的这款自吸发动机配6AT变速箱，可以称得上是“完美”。
提起大众，就不得不提它的销冠车型——大众朗逸，朗逸于2008年引入中国，它是大众针对于中国国情而特殊定制的本土化车型，所以，朗逸这款车非常适合中国车主的口味，但产品设计只是停留在造型、配置等阶段，朗逸的驾驶感及整体性能，依旧是由德国人把控，虽然朗逸这款车的价格高达十几万，但它的驾驶感却很廉价，这是朗逸车主给它的真挚评价!
【汽车点评·试驾·原创】即使不算上旅行版车型，上海大众朗逸也是目前紧凑型车中的销量冠军，随着2015款全新车型的推出，朗逸换装了新款的发动机，我们对于这款新发动机带来的性能提升非常感兴趣，一场测试已经准备就绪，另外此次也为大家带来尽可能详细的驾乘感受体验。
上汽大众朗逸，作为德系紧凑型轿车的代表车型之一，常年稳居销售排行榜的前列——这对于我们普通消费者而言，意味着比较稳定的造车品质、相对低廉且便捷的售后保养。上汽大众朗逸产品力到底如何呢？我们到店体验了指导价8.799万元的新锐自动出众新愿版。动力系统是否成熟可靠？
朗逸是上汽大众出品的一款紧凑型轿车，主打家用，舒适，回顾朗逸发展历史，其发源于二战代号为Eva·Lavida的四门轿车项目，1985年上海大众获赠整套Eva·Lavida设计图纸，但上海大众并未把它量产，直到2008年，为应对一汽大众宝来的竞争，上汽大众推出了朗逸，尺寸比宝来大，外形更加时尚，不过都是基于大众PQ34平台打造的，朗逸一推出，就在当年获得非常不错的销量;
紧凑型车是许多朋友初次购车时比较容易接受的车型，它们价格实惠，空间与动力也能满足基本的用车需求。而朗逸作为紧凑型车中的老前辈，多年沉淀下的良好口碑使其有着很强的竞争力，再加上目前不错的折扣力度，作为第一台家用车颇为合适。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 5月12日，上汽大众正式发布了全新紧凑型轿车——朗逸 新锐官图，并发布了部分配置信息。作为朗逸家族的新成员，朗逸 新锐采用了全新的造型设计，并搭载1.5升自然吸气发动机。据悉，朗逸 新锐预计将于6月中旬上市，起售价不超过10万元。
作为一个资深80后宅男，对于车我可以说是半专业选手，然而我这个屌丝却至今没有一辆自己的车，平时经常开着朋友的各种车过瘾。终于，在近期我存够了一笔爱车的首付，打算置入一辆全新朗逸作为我的第一辆车。首先重要的，就是去4s店试车，看看这辆朗逸是不是和我胃口。
2008年在北京车展“Lavida朗逸”应声落地，也是大众品牌对于中国市场的首次试探。自从它发布以来，这辆由上汽大众主导研发、专门为中国消费者量身打造的紧凑型车，从0~300万辆的销量，只用了不到十年的时间。2019年朗逸迎来首次换代，从PQ34平台变成了现在的MQB模块化平台。
前几天笔者和大家分享了个人自购上汽大众2023款朗逸五百万版的选车心路历程，很多朋友对此比较感兴趣，今天我们就不再和大家聊历史、销量、选车等话题了，咱们直接开门见山详细聊聊2023款朗逸五百万版的1000公里使用体验。
“383314台”是大众朗逸2021年的总销量成绩，月销3.2万辆的惊人成绩让朗逸成为了大众家族一款“常青树”车型，而过去的很长时间里朗逸也一直作为销冠引领着紧凑级市场，但随着竞争的加剧，消费者在选车时不仅要考虑实用性和耐用性，更要追求个性和设计感，偏好的变化也让朗逸丢失了销冠之位，但显然大众不会轻易放弃，今天为大家带来的正是最新款的朗逸，一起来看看它是否有夺回销冠的潜力吧。
