茶哥曾经被不少人问过，汽车出保后究竟是回4S店保养还是外面的修理厂维保呢？下面的评论自成两派。赞成去修理厂维保的网友，大多数都以修理厂技工能力完全可以满足维保需求，而且价格更低为由。如果只说保养的话，普通的小保养难度并不高，如果你感兴趣，甚至自己给爱车做个小保养都不是难事。
很多朋友反映在外边修理厂喷完漆后，一两年漆面就变黄了，外边的小型修理厂的喷漆价格确实便宜，差不多是4S店的一半，而大型正规修理厂的价格又和4S店差不多，说实话私人小老板开修理店不说技术，价格能便宜就是一个字“省”，为了能减少开支，大多都是学徒在干活，工序也简单，腻子找平时，能两边找平绝对不会用三遍，喷漆能两遍绝对不会喷3遍，而且环境也比较差，喷漆棚里脏乱差，灰尘满天飞，即使技术再好的喷漆师傅，在这样的环境里，喷漆质量也得不到保证。
平时买车、修车总听人说 “4S 店”，可这四个 “S” 具体代表啥，好多人可能就说不准了。对咱们普通人来说，能摸到实车、亲自开一圈，可比在网上看参数踏实多了 —— 毕竟买车不是买衣服，看得见、摸得着才放心。
河南的车主曹先生近日向澎湃公众互动平台“服务湃” （https://tousu.thepaper.cn）反映称，他在瓜子二手车购买了一辆二手“准新车”，购车前平台报告显示除电瓶内阻有问题，车辆其他状况均正常。然而提车当日，车辆就出现了换挡控制单元故障需要更换。
