以往的文章里，我们聊过不少关于欧系、日系和美系的发动机技术，针对自主品牌的讨论也不在少数，大家对每个系列车型的发动机大体的特点也都比较清楚了。但好像我们很少讨论到韩系车？一直以来，韩系车给大家的印象大多是性价比出众，配置丰富空间大。机械水准一般但也足够用。
当前，韩系车在中国的日子并不好过，销量一路下滑，2020年北京现代全年累计销量为50.2万辆，同比减少了28.6%，2016年北京现代全年销量为114万辆，从2017年开始一路下跌，分别为31.3%、8.6%、5.7%、28.6%。
目前要说汽车的主流系列，国外或者说合资的这块话，就德系、日系、美系、韩系这个四个系列在家用车市场上占据的比例是最大，有车友粉丝在问大可，说自己想买个10来万的车，以上的四个系列是闭眼任意选还是说彼此还是有一定差距的呢？尤其是开个五年八年的，谁的更加的耐开呢？
上路体验14年车龄IX35。一台14年的韩系车是什么体验？首先踩一下IX35，2.0升加6AT的。值得肯定韩系车质量还是可以，这个车子发动机变速箱我觉得都还属于很好的状态，变速箱几乎是没有顿挫的。6AT确实做的还可以，喇叭都是原装的，发动机怠速很平稳，不会有什么抖。
随着国产车的崛起，销量的走高，最近在网上出现了这样一些言论：国产车之所以销量走高，甩开韩系车，其本质原因是国产车的质量比韩系车优异，国产车的技术也已经超越韩系车。不知道你是否支持这样的言论，不管怎样，“汽车概况”必须要给大家一个客观公平的交代！
