车里的A/C是开启空调的意思，按下它表示压缩机开始工作，会有冷气送出，起到空调的作用。当我们夏天需要降温的时候，开启A/C可以达到空调的作用，如果在冬天需要暖气的时候，不用按A/C键，只需要开启暖风的按钮即可。
本文转载自改车志我们买车都是先看手续，一看发动机号码二看大架子号三看玻璃码，往往忽视了车辆识别代码。车辆的识别码其实相当于车辆的“身份证”，每款车型都有一个不同的识别码，它们由字母和数字组成，通过汽车的识别码我们可以直接看出车辆的国别、生产时间、型号等等信息。
其他厂家对全电波暗室的相关测试重视度非常低，这是令老王比较担忧的，新势力、国产企业对全电波暗室的车载通讯、毫米波雷达接收质量的重视度尤其低，相比之下，的确是合资品牌更好一些，很多时候，一提到国产品牌的不足之处，就容易引来小粉红的诋毁，实际上见过更多测试你就知道了，很多国内品牌在标准上，是能钻空子就钻空子，出了事情反正可以打爱国牌，下架你的抱怨内容是分分钟的事情，在此，老王表示在这个射频领域、雷达波瓣质量领域，表示十分担忧。
VOC可能很多消费者并没有听说过，但购买新车时，车内或多或少的刺激性气味肯定有闻到过。VOC（volatile organic compounds)，即挥发性有机化合物，看不见摸不着，而这个“隐形杀手”却在影响着人体的健康。
自比亚迪的DM-i车型在国内走红后，国内各家厂家也纷纷拿出了自己的混动技术。比如长城的柠檬混动2挡DHT，以及吉利雷神混动3挡DHT PRO，奇瑞3DHT、长安IDD等等。那么，比亚迪DM-i单档DHT，长城柠檬混动的两档DHT，吉利雷神混动3档 DHT Pro，究竟有何不同？
市场上有许多车型，在切换为国六排放标准之后，动力参数都有不同程度的下滑，比如福克斯，或者虽然动力参数不变，实际加速能力却变弱了，再比如A4L。国六标准是造成这一现象的罪魁祸首吗？又是什么因素，导致了发动机动力的损失。要了解这一点，首先我们得看国六相比国五升级了什么？
问砖叔！最近去4S店看过不少车，销售顾问经常提到他们的车子带车身稳定控制，但它们的叫法又各式各样，有叫ESP、有叫VSC、还有叫ESC的。我都有点蒙了，这些东西究竟是不是一样的作用？另外，这种系统真的有他们说的那么神奇吗？答的确！
近些年来，功能安全在汽车传统底盘域和动力域的应用已较为成熟，各大汽车企业功能安全意识也逐渐增强。其余组合相加等于7分为ASIL A，等于8分为ASIL B，等于9分为 ASIL C，等于10分为 ASIL D;
领克900的3DHT Pro相当于功率分配或分流器和扭矩放大器，类似于计算机网络的路由交换器和信号放大器的组成，它负责把发动机和P2电动机的功率、扭矩按照一定的比例分配或分流、放大给前轮。或者把它理解为阿根廷足球中场核心球员的马纳多纳，既负责给前锋、中锋喂球，又负责一剑封喉。
